Η
Το πρότυπο κινητήρα για το 1971 Jaguar XKE είναι ένα 258 κυβικών ιντσών, 4.2-λίτρων i-6 κινητήρα με στερεά ανυψωτές βαλβίδων και δύο εκκεντροφόροι επικεφαλής. Ιπποδύναμη για αυτή τη μηχανή μετρά 246 στις 5.500 στροφές ανά λεπτό (rpm). Μέγιστη ροπή ρολόγια μέσα σε 263 πόδια-λίβρες στις 3.000 rpm. Το I-6 κινητήρας διαθέτει επίσης ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο και αλουμίνιο κεφάλι.
A 326 κυβικών ιντσών V-12 κινητήρα είναι επίσης διαθέσιμο για το 1971 Jaguar XKE convertible μοντέλα. Αυτό το υδρόψυκτο κινητήρα χρησιμοποιεί ένα σχέδιο εναέριας βαλβίδα η οποία διαφέρει από την Ι-6 και έχει μια υψηλότερη βαθμολογία 314 ίππους στις 6200 rpm. Μέγιστη ροπή για τα V-12 μέτρα 349 τζάουλ στις 3.800 rpm. Το V-12 κινητήρα είναι κατασκευασμένο κυρίως από αλουμίνιο.
Η μετάδοση και τα φρένα
Η
Το πρότυπο μετάδοσης για όλα τα 1971 μοντέλα Jaguar XKE είναι ένα εγχειρίδιο τεσσάρων ταχυτήτων "συγχρονισμό" μετάδοσης. Συμπλέκτη του είναι ένα είδος ελατήριο διαφράγματος με υδραυλική ενεργοποίηση και ένα πίσω διαφορικό ολίσθησης. Μια επιλογή για μια περίοδο τριών-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής είναι επίσης διαθέσιμα. Οι υποβοηθούμενα δισκόφρενα χρησιμοποιείται σε όλες τις τέσσερις από τους τροχούς του μετατρέψιμου XKE να παρέχει τη βέλτιστη δύναμη πέδησης. Τα μπροστινά δισκόφρενα του οχήματος αεριζόμενο, ενώ τα πίσω φρένα είναι στερεά.
Η
Διαστάσεις οχημάτων
και Ανάρτηση
η εμπρός ανάρτηση είναι ανεξάρτητη εγκάρσια ψαλίδια με στρέψη bar, monotube υδραυλικά αμορτισέρ και ένα αντι-roll bar. Η πίσω ανάρτηση είναι μια ψαλίδια με κινητήριο άξονα που σχηματίζουν πάνω σύνδεσμο, βραχίονα ακτίνα, monotube υδραυλικά αμορτισέρ, εσωτερικά ελατήρια και ένα anti-roll bar. Συνολικό μήκος της Jaguar XKE είναι 184.38 ίντσες με μεταξόνιο 105 ιντσών. Το βάρος του οχήματος είναι £ 3.435. Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ για το μετατρέψιμο μοντέλο μετρά 4,75 κυβικά πόδια.
Η
Δημοφιλή άρθρα