BMW άρχισε να πουλά την Z4 στο 2003 έτος μοντέλου. Αυτό το όχημα ήταν η αντικατάσταση για τη μεγάλη λειτουργία, BMW Z3. Υπήρξαν κάποιες κοινές καταγγελίες σχετικά με την Z3, εσωτερικού χώρου είναι η πιο κοινή, ότι η BMW απευθύνεται κατά το σχεδιασμό της Z4. Αυτό το όχημα έχει ταξινομηθεί ως ένα διθέσιο μετατρέψιμο και αναφέρεται συνήθως ως "roadster". Το "roadster" στυλ των οχημάτων που έχουν σχεδιαστεί για να επιταχύνει με ευκολία και να χειρίζονται τις απότομες στροφές με υψηλά ποσοστά της ταχύτητας. Ιπποδύναμη

Η

Η Z4 έχει υποστεί πολλές αλλαγές όλα αυτά τα χρόνια. Κατά τη διάρκεια των ετών 2003 έως 2005, η BMW προσφέρει δύο επιλογές κινητήρα, 2.5-λίτρων i-6 ή 3.0-λίτρων i-6. Ο 2.5-λίτρων που παράγονται 184 ίππους στις 6.000 σ.α.λ., ενώ ο 3.0-λίτρων παρήγαγε 225 hp στις 5.900 rpm. Το 2006, η BMW άλλαξε μόνο παρέχοντας ένα 3,0-λίτρων Ι-6, αλλά με ένα "S" επιλογή. Το πρότυπο 3.0-λίτρων παρήγαγε 215 hp στις 6.250 rpm και η 3-λίτρων "S" που παράγονται 255 hp στις 6.600 rpm. Η τελική αλλαγή ήταν το 2009, όταν η BMW πρόσθεσε ένα προαιρετικό twin-turbo 3.0-λίτρων i-6. Η βάση 3.0-λίτρων παράγει 255 hp στις 6.600 rpm και το 3,0-λίτρων twin-turbo, παράγει 300 hp 5.800 rpm.

Η ροπή

Ακριβώς όπως η ιπποδύναμη αλλαγές με τις αλλαγές του κινητήρα, το ίδιο κάνει και η ροπή, το 2003 μέχρι το 2005 2.5-λίτρων παρήγαγε 175 τζάουλ στις 3.500 σ.α.λ. και το 3,0-λίτρων που παράγονται 214 ft-lb στις 3.500 rpm. Το 2006, 2008, μέσω της 3,0-λίτρων που παράγονται 185 ft-lb στις 2750 rpm και το "S" 3,0-λίτρων που παράγονται 220 ft-lb στις 2750 rpm. Από το 2009 και μετά, η βάση 3.0-λίτρων παράγει 220 lb-ft στις 2,600 rpm και το twin-turbo 3.0-λίτρων παράγει 300 lb-ft στις 1,400 rpm.

Η Οικονομία

Με τις τιμές των καυσίμων σε άνοδο, η οικονομία καυσίμου είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας για όλα τα οχήματα. Το 2003 μέχρι το 2005 Z4 2.5i έχετε 20 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ενώ η 3.0i παίρνει 20 mpg στην πόλη και 29 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Το 2006 και το 2007 Z4 3.0i και 3.0si, το οποίο είναι διαθέσιμο σε μια οροφή ή μετατρέψιμα, να πάρει 20 mpg στην πόλη και 30 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ενώ το 2008 παίρνει 18 mpg στην πόλη και 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Το 2009 και το 2010 BMW Z4 30i sDrive πάρει 19 mpg στην πόλη και 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ενώ η sDrive 35i παίρνει 18 mpg στην πόλη και 25 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Μέγεθος

Η

Με τα χρόνια, η Z4 έχει πάρει μεγαλύτερες. Από το 2003 έως το 2006, ήταν 161,1 εκατοστά μήκος. Μεγάλωσα σε 161,9 εκατοστά από το 2007 μέχρι το 2008. Από το 2009 έως το 2010, η BMW Z4 είναι 166,9 εκατοστά μήκος. Το πλάτος του οχήματος ήταν 70,1 εκατοστά από το 2003 μέχρι το 2008 και αυξήθηκε σε 70,5 ίντσες το 2009 έως το 2010. Το μεταξόνιο, η απόσταση μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, πήγε από 98,2 ίντσες, το 2003 μέχρι το 2008, σε 98,3 ίντσες, από το 2009 έως το 2010. Το απόβαρο, το βάρος του οχήματος, χωρίς επιβάτες ή τα καύσιμα, ποικίλλει σημαντικά, ανάλογα με τις επιλογές και τα χρόνια. Το βάρος κυμαίνεται από ένα ελάχιστο £ 2.932, το 2003, με ανώτατο όριο £ 3.494, το 2010.

Η Εσωτερικών

πώληση, Z3 έλαβε πολλές καταγγελίες, επειδή της έλλειψης εσωτερικού μεγέθους. Για το λόγο αυτό, οι σχεδιαστές του Z4 επικεντρωθεί στη μεγιστοποίηση εσωτερικό χώρο. Από το 2003 μέχρι το 2008 το μέγεθος του εσωτερικού παρέμεινε αμετάβλητη, είχε 37,3 ίντσες ελεύθερο ύψος, 42 εκατοστά χώρο για τα πόδια και 52,5 ίντσες χώρος για τους ώμους. Το 2009, το εσωτερικό του Z4 αυξήθηκε μαζί με το εξωτερικό. Έχει 39.1 ίντσες της headroom, 42,2 ίντσες χώρου για τα πόδια και 53,3 ίντσες χώρος για τους ώμους.

Η M-Series

Η

Η M-Series Z4, που συνήθως αναφέρονται ως το M4, ήταν ένα ειδικό μοντέλο έκδοση που παράγεται από το 2006 μέχρι το 2008. Είναι εξοπλισμένο με ένα 3,2-λίτρων Ι-6, η οποία παράγει 330 ίππους στις 7900 σ.α.λ. και 262 ft-lb της ροπής στις 4.900 rpm. Οι συνολικές διαστάσεις παραμένουν τα ίδια, εκτός από το μήκος, το οποίο εκτείνεται έξω σε 161,9 ίντσες, λόγω ενός κιτ αμαξώματος. Η οικονομία καυσίμου εκτιμάται σε 14 mpg στην πόλη και 22 mpg στον αυτοκινητόδρομο, το 2006, 15 mpg στην πόλη και 22 mpg στον αυτοκινητόδρομο, το 2007 και 15 mpg στην πόλη και 23 mpg στον αυτοκινητόδρομο, το 2008.

Η