Το Eclipse είναι σπορ compact μοντέλο της Mitsubishi. Αρχικά καθιερώθηκε ως ένα όχημα 1.990 χρόνια μοντέλο, το Eclipse εισήλθε της δεύτερης γενιάς της παραγωγής κατά το έτος 1995 μοντέλο με ένα μετατρέψιμο έκδοση, που ονομάστηκε το Spyder, επίσης προσφέρονται. Η δεύτερη γενιά του Eclipse βασίστηκε σε PJ πλατφόρμα της Chrysler. Το 1999 έτος μοντέλου σηματοδότησε το τελευταίο έτος της PJ-based Eclipse, καθώς η τρίτη γενιά του σπορ coupe μετακόμισε στο μεγαλύτερο Chrysler ST-22 πλατφόρμα για το έτος 2000 μοντέλο. Spyder GS Πρότυπο Engine

πώληση, κατ 'αποκοπή οχημάτων που προσφέρονται στην παραλλαγή GS Spyder του Eclipse ήταν ένα ατμοσφαιρικό 2.4-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα. Αυτή η 16-βαλβίδων SOHC είχε μια 3,41 ιντσών οπή, 3.94-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μία αναλογία συμπίεσης 9,5 προς 1. Αυτό το προωθητικό παράγονται 141 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 148 πόδια-λίβρες της ροπής στις 3.000 rpm.

Η GS-T Spyder στάνταρ κινητήρα

Η

Ο υπερτροφοδοτούμενος Eclipse Spyder ήρθε εξοπλισμένο με 210 ίππους 2-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα. Αυτό το 16-βαλβίδων DOHC κινητήρα είχε μια 3,35 ιντσών οπή, 3.46-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μία αναλογία συμπίεσης 8,5 προς 1. Στάνταρ κινητήρα του GS-T Spyder που παράγονται 210 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 214 πόδια-λίβρες της ροπής στις 3.000 rpm.

Η GS-T Spyder Προαιρετική Engine

Η

Ένα υπερτροφοδοτούμενο 205 ίππους 2-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα προσφέρεται ως προαιρετικό κινητήρα του GS-T Spyder. Αυτό το 16-βάλβιδος DOHC κινητήρα είχε μια 3.5-ιντσών οπή, 3.07-ιντζών και μια αναλογία συμπίεσης του 9,2 προς 1. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 205 ίππους στις 5.750 σ.α.λ. και 209 πόδια-λίβρες της ροπής στις 2.200 rpm.

Η Εξωτερικές Διαστάσεις

Η

Το Eclipse Spyder κάθισε σ 'ένα 98,8-ιντσών μεταξόνιο με ένα 59,4-ιντσών εμπρός μετατρόχιο και ένα 59,3-ιντσών κομμάτι πίσω. Το σώμα του οχήματος μετράται 172,4 εκατοστά σε μήκος, 68,3 ίντσες σε πλάτος και 52,8 ίντσες στο ύψος. Το turbo GS-T μοντέλο Spyder μοιράζονται τις ίδιες διαστάσεις με το μοντέλο με ατμοσφαιρικό κινητήρα GS, αλλά με μέτρια κέρδη σε πλάτος και να παρακολουθείτε. Το σώμα του GS-T Spyder ήταν 68,7 ίντσες ευρύ, ενώ καθόταν σε μια 59.6 ιντσών εμπρός μετατρόχιο και ένα 59,4-ιντσών πίσω κομμάτι.

Η Οικονομία Καυσίμου

Η ατμοσφαιρικός Spyder παράχθηκαν 21 μίλια ανά γαλόνι (mpg) στην πόλη και 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο, όταν είναι εξοπλισμένα με τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ενώ το πεντατάχυτο μοντέλο εγχειρίδιο βαθμολογείται με 22 mpg στην πόλη και 30 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Το GS-T Spyder με το πρότυπο κινητήρα 210 ίππων απέδωσε 20 mpg στην πόλη και 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο με μόνο προσφορά της μετάδοσης αυτής, τεσσάρων-τάχυτο αυτόματο. Το GS-T Spyder είναι εξοπλισμένα με την ιπποδύναμη του κινητήρα 205 ήταν μόνο προσφέρεται με πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και δημιουργείται οικονομία καυσίμου 23 mpg στην πόλη και 31 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η