Η
Η Volkswagen Beetle μετατρέψιμο ήταν πάρα πολύ δημοφιλής στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική από τη δεκαετία του 1950 μέσα από τη δεκαετία του 1970. Το Beetle αντικαταστάθηκε το 1975 από την Rabbit στη Βόρεια Αμερική, αλλά badged ως "Γκολφ" στην Ευρώπη. Το μετατρέψιμο Rabbit, που ξεκίνησε το 1979, μετονομάστηκε το Golf Cabriolet το 1985 και στη συνέχεια, μόλις το Cabrio το 1993, σύμφωνα με την Edmunds.com. Μετά από κάποιες αρχικές αμφιβολίες ότι η Cabriolet θα μπορούσε να ταιριάζει με το Beetle μετατρέψιμο σε πωλήσεις, η Cabriolet αποδείχθηκε δημοφιλής οφείλεται εν μέρει στο Golf "ζεστό καταπακτή," ένα hatchback επιδόσεων, η οποία ενίσχυσε την εικόνα του γκολφ και τις πωλήσεις προσανατολισμένη στην γυναικεία αγορά. Η παραγωγή του Cabrio έληξε το 2002. Αν και η παραγωγή του Cabrio οποίο αναμένεται να συνεχιστεί, δεν είχε ακόμα χτυπήσει την αγορά το 2010.
Η εμφάνιση
Η Cabriolet είναι απλά ένα hatchback Golf χωρίς hardtop και με βάση το Golf Mk1 και τα αυτοκίνητα σειράς Golf Mk3. Αποτελείται από unibody κατασκευή, ήταν πάντα το Beetle δεν ήταν. Gone ήταν οι στρογγυλές καμπύλες - αντικαταστάθηκε με αιχμηρές γραμμές ότι τα τελευταία μοντέλα έγιναν πιο βελτιωμένο και αγωνιστικά στυλ προσανατολισμό. Ο κινητήρας τοποθετήθηκε στο μπροστινό αντί προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος, δίνοντας στο πίσω άκρο του ένα κοντόχοντρος εμφάνιση για καλύτερη αεροδυναμική. Χαρακτήρισε επίσης το τι θα γίνει το σήμα κατατεθέν του Cabriolet του rollbar.
Η Μέγεθος
Το 1970 Golfs τοποθετήθηκαν σε ένα 94,2-ιντσών μεταξόνιο και μετρήθηκαν 146 εκατοστά μήκος. 63-ιντσών πλάτος του έδωσε μια μεγάλη στάση, καθιστώντας την πιο σταθερή στις καμπύλες. Μέχρι το 2001, το μεταξόνιο αυξήθηκε σε 98,9 ίντσες με συνολικό μήκος 163,3 εκατοστά. Το πλάτος αυξήθηκε σε 68,3 ίντσες και το ύψος της με την κορυφή μέχρι και ήταν περίπου 56 ίντσες. Η χαλιναγώγηση βάρος για το μοντέλο του 2001 ήταν περίπου £ 2.820. ανάλογα με τις επιλογές.
Η
Σύμφωνα με την
Hood
Το Cabriolet ήταν που κινούνται με ντίζελ και βενζινοκίνητων κινητήρων. Ο υπερτροφοδοτούμενος diesel 1.9-λίτρων εν σειρά 4-κύλινδρος TDI ήταν διαθέσιμο 1998-2002. Τα μέσα εμπορικής άμυνας έως το 2000 δημιουργούνται 110 ίππους και 173 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, η συστροφή στο εσωτερικό του κινητήρα που δίνει την Cabriolet γρήγορη επιτάχυνση. Ισχύς μειώθηκε για τα έτη 2001 και 2002 μοντέλο έως 89 ίππους και 150 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Βενζινοκινητήρες Cabriolets αρχής γενομένης από το 1998 χαρακτήρισε ένα 1.6-λίτρων εν σειρά 4-κύλινδρος παράγει 99 ίππους και 100 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. A 1.8-λίτρων προσφέρεται μόνο 74 ίππους. Το προαιρετικό 2-λίτρων προσφέρει 114 ίππους και 122 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής.
Η Απόδοση
Το 2001 VW Cabrio είναι εξοπλισμένα με 4-κύλινδρος βενζινοκινητήρας και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κατά μέσο όρο 20 μίλια ανά γαλόνι στην οδήγηση στην πόλη και 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο για μια συνδυασμένη mpg των 22.
Η
Δημοφιλή άρθρα