Η εξωλέμβια μοτέρ περιέχει ένα κινητήρα, τον έλικα και το κιβώτιο ταχυτήτων , και τοποθετείται στο πίσω μέρος του πολλά πλοία . Οι ιδιοκτήτες σκαφών που χρησιμοποιούν μια εξωλέμβια μηχανή για τα σκάφη τους γνωρίζουν ότι ένα από τα μειονεκτήματα αυτού του τύπου κινητήρα είναι ότι συχνά πρέπει να ασχοληθεί με τον καπνό που παράγεται κατά τη λειτουργία . Ένα πλεονέκτημα ενός εξωλέμβιου κινητήρα είναι ότι μπορεί να αφαιρεθεί για την αποθήκευση ή την επισκευή. Εξωλέμβια μοτέρ καπνού μπορεί να μειωθεί σε μια ποικιλία τρόπων . Οδηγίες

Η 1

Βάλτε φρέσκα καύσιμα στο ρεζερβουάρ εξωλέμβια μηχανή σας . 2

Αλλαγή λαδιού κινητήρα σας από μια ευρέως χρησιμοποιούμενη ορυκτέλαιο σε συνθετικό λάδι , όπως Evinrude XD100 Saber ή συνθετικά . Κάνοντας το διακόπτη μειώνει την υπερβολική κάπνισμα από μια εξωλέμβια μηχανή , επειδή συνθετικό λάδι τρέχει καθαρότερα. Προσθέστε την κατάλληλη ποσότητα λαδιού στο καύσιμο .

Η

3

De - carbonize την εξωλέμβια μηχανοκίνητο σκάφος για να μειώσει την συσσώρευση άνθρακα που προκαλεί το κάπνισμα , ρελαντί και την κακή απόδοση με την προσθήκη ενός καυσίμου σταθεροποιητικό πρόσθετο στα καύσιμα σας /το μείγμα πετρελαίου, όπως αφρό της θάλασσας . Το μόνο που δεν σταθεροποιεί το καύσιμο , αλλά μειώνει επίσης τα κάτω για τον καπνό που παράγεται από την εξωλέμβια μηχανή . Καλής ποιότητας 4

Ξεκινήστε την εξωλέμβια μηχανή και αφήστε το να τρέξει για περίπου 30 λεπτά για να κυκλοφορήσει το σταθεροποιημένο καύσιμο .

Η