Η
1 Τοποθετήστε την εξωλέμβια στο "κομμένα σε" θέση. Αυτή είναι η καλύτερη θέση για να αρχίσει με. Μερικά εξωλέμβιες μπορούν να καθορίζουν ιδανικό γωνίες στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη. Αυτό μπορεί να γίνει σε χειροκίνητη εξωλέμβιες λύνοντας τα τελειώματα μοχλό και πιέζοντας το πάνω μέρος του κινητήρα μακριά από το σκάφος. Το αποτέλεσμα είναι η έλικα κινείται πιο κοντά στο σκάφος. Σφίξτε το μοχλό τελειώματα όταν τελειώσετε. Σε μια εξωλέμβια ισχύος προσαρμόσετε τον μοχλό προς το απώτατο στη θέση του? Η επένδυσή μοχλός ελέγχει τη γωνία του κινητήρα. Περικοπή στον κινητήρα για τις βιοτεχνίες που έχουν ένα βαρύ τόξο για να βοηθήσει να μειώσει την έλξη. 2
Ξεκινήστε τον κινητήρα και να παρακολουθεί την απόδοση του σκάφους. Κλειδώστε το γκάζι μέσα σε μια λογική ταχύτητα πλεύσης. Η καλύτερη επένδυση γωνία θα πρέπει να έχουν το σκάφος ιππασίας επίπεδο και το μεγαλύτερο μέρος του κύτους στην επιφάνεια.
Η
3
Ρυθμίστε τον κινητήρα από το "κομμένα σε" θέση προς τα έξω και να δούμε τι συμβαίνει με το επιδόσεις του σκάφους. Μήπως το σκάφος να πάει πιο γρήγορα; Παρακολούθηση της απόδοσης, όπως η επένδυση ωθείται προς τα έξω. Σημειώστε το RPM και την ταχύτητα σε σχέση με τις διαφορετικές γωνίες. Δεν υπάρχει μία ιδανική γωνία - αυτό ποικίλλει πάντα με βάρκα. Βάλτε το μοτέρ σε ένα ουδέτερο επένδυσή της, όπου η έλικα είναι παράλληλο προς το πίσω μέρος του σκάφους. Σε μια ομοιόμορφα σταθμισμένη σκάφος αυτό θα πρέπει να είναι μια αρκετά γρήγορη θέση και σε ένα σκάφος με μόνο τον οδηγό, κατά πάσα πιθανότητα θα είναι ο γρηγορότερος. Καλής ποιότητας 4 ρύθμισης Σταματήστε
στο «τακτοποιείται Out" όταν "Εξαερισμός "εμφανίζεται. Εξαερισμός συμβαίνει όταν δεν τα πτερύγια του έλικα πάντα πλήρως βυθισμένα. Η ιδανική θέση για τα περισσότερα σκάφη συμβαίνει ακριβώς πριν εξαερισμού ή όταν η αύξηση τελειώματα αποτελέσματα σε υψηλότερες στροφές και όχι αύξηση της ταχύτητας. Περικοπή μόνον όταν το σκάφος είναι εσω-βαρύ.
Η