Μερικά αποκαταστάσεις σκάφος είναι απλή: αντικαθίστανται ορισμένα καλλυντικά και μερικά λειτουργικά στοιχεία. Άλλα έργα αποκατάστασης βάρκα καθιστά ασαφή τα όρια μεταξύ του βαρκάρη και συντηρητή. Η αντικατάσταση ορισμένων τύπων ύφαλα, όπως lapstrake planked-, είναι πέρα ​​από το επίπεδο δεξιοτήτων των πολλών συντηρητών. Ακόμα άλλα έργα αποκατάστασης, ιδιαίτερα μετατροπές, υπερβαίνουν κατά πολύ τις δεξιότητες αποκατάστασης, στη σφαίρα του βαρκάρη. Τα ξύλινα-Planked Hulls

Η

πιο μοντέρνα κύτη σχεδιαστεί με εξελιγμένο λογισμικό και είναι κτισμένο με μέταλλο ή σύνθετα. Μεγάλα πλοία χτίζονταν συχνά με τις διαδικασίες που επικαλείται το χέρι τοποθέτηση μεθόδους. Λείο πέτσωμα και lapstrake σανίδωμα το καθένα περιλαμβάνει έθιμο τοποθέτηση κενά γύρω από τις πλευρές ενός σκάφους. Η αντικατάσταση ενός σαπίσει ή κατεστραμμένο σανίδα δεν είναι τόσο εύκολη όσο η αντικατάσταση των ανταλλάξιμων μερών. Κάθε κομμάτι ήταν έθιμο ταιριάζει όταν το σκάφος χτίστηκε και κάθε κομμάτι θα πρέπει να έθιμο ταιριάζει κατά τη διάρκεια της αντικατάστασης.

Η Trawler Μετατροπές

Η

Classic Motor-yachts, ιδίως εκείνες που γίνονται από γνωστούς και βάρκα κατασκευαστές, μπορεί να είναι πολύ ακριβά. Αλλά η λειτουργικότητα του σπιτιού κύτους, της μηχανής και πιλοτικά σε μια παλαιότερη εμπορική ελεγκτή αλιείας μπορεί να είναι εξίσου καλή και πολύ λιγότερο δαπανηρή. Μετατρέποντας ένα μηχανότρατα σε ένα μηχανοκίνητο σκάφος μπορεί να είναι μια μεγάλη αξία. Είναι συνήθως περιλαμβάνει την απομάκρυνση όλων των εμπορικών ξάρτια (η οποία μπορεί να εξακολουθούν να έχουν αξία), τότε οικοδόμηση μια προσθήκη στην υπερκατασκευή --- συνήθως ένα μεγαλύτερο σπίτι πιλοτικά ή το σαλόνι.

Η Tug Μετατροπές

μετατροπές σκαφών

Tug μπορεί να προσφέρει την ίδια έκκληση οι μηχανότρατες και κάποιες άλλες πρώην εμπορικά πλοία: ένα καλό, ισχυρό σκάφος σε προσιτή τιμή. Όπως μηχανότρατες, τα ρυμουλκά έχουν συχνά μια αραιή πρυμναίο κατάστρωμα, όπου μια νέα υπερκατασκευή μπορεί να κατασκευαστεί. Αν και τα ρυμουλκά έχουν την τάση να είναι ακόμη πιο χρηστικό από αλιευτικά σκάφη, είναι πιο πιθανό να εντόσθια ακριβώς όπως ένα κτίριο. Μη δομικά, τα εσωτερικά στοιχεία αφαιρούνται, και ένα live-πάνω διάταξη είναι χτισμένο για τη νέα ζωή του ρυμουλκού ως σκάφη αναψυχής.

Η glassing ξύλινες βάρκες

Είναι εύκολο να ανατριχιάζω όταν σκεφτόμαστε της διατήρησης ένα ξύλινο κύτος στο νερό --- ιδιαίτερα αλμυρό νερό. Ξύλο, ωστόσο, μπορεί να διαρκέσει ένα εξαιρετικά μεγάλο χρονικό διάστημα, αν τον φροντίζετε σωστά. Για να κάνετε μια ξύλινη βάρκα λειτουργικά περισσότερο σαν ένα σύγχρονο πλοίο το κύτος (καθώς και μερικά από τα τελειώματα) μπορεί να τζάμια. Η γάστρα έχει προετοιμαστεί. Καλύπτεται σε fiberglass mesh, στη συνέχεια επικαλύπτεται στην πολυεστερική ρητίνη, η οποία γίνεται ημιδιαφανές. Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία, η εκτεθειμένη επιφάνεια είναι το ίδιο είδος της gelcoat που βρίσκονται στις νεώτερες σκάφη, αλλά το σκάφος διατηρεί εκλεκτής γοητεία της.

Η