Ο σκοπός ενός διαχωριστή καυσίμου-νερού είναι ο διαχωρισμός του νερού από το καύσιμο, αν το καύσιμο είναι η βενζίνη, ντίζελ ή βενζίνης /πετρελαίου μείγμα. Μερικά είναι ικανό φιλτράρισμα έως 15 γαλόνια ντίζελ καυσίμου ανά ώρα και έως 35-γαλόνια βενζίνης ανά ώρα. Υπό κανονικές συνθήκες, κάποια καύσιμα διαχωριστή νερού φίλτρα διαρκούν 500 ώρες λειτουργίας. Η ποσότητα των προσμείξεων ότι το καύσιμο-διαχωριστή νερού φίλτρα, καθορίζει την πραγματική διάρκεια ζωής του φίλτρου. Η αντικατάσταση ενός καυσίμου διαχωριστή νερού σε ένα σκάφος δεν είναι δύσκολο, αν το καύσιμο-διαχωριστή νερού βρίσκεται σε μια βολική τοποθεσία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Δύο λαβές μέγγενη Σωλήνας φρένων

Ρυθμιζόμενη

κλειδί καυσίμων διαχωριστή νερού φίλτρο

κινητήρα πετρελαίου

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αντικαταστήστε το καύσιμο-φίλτρο νερού διαχωριστή μόνο εάν η μηχανή του σκάφους είναι κρύο. Εάν το σκάφος είναι εφοδιασμένο με βαλβίδες καυσίμου, κλείστε να εξασφαλίσει ότι υπάρχει διαρροή καυσίμου, ενώ την εξυπηρέτηση του καυσίμου διαχωριστή νερού. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους. Εάν το σκάφος δεν είναι εξοπλισμένα με βαλβίδες διακοπής καυσίμου, τσιμπήστε τις γραμμές καυσίμου μακριά, χρησιμοποιώντας ένα σωλήνα φρένου με μια μάνικα μέγγενη λαβή φρένων για κάθε γραμμή. 2

Γυρίστε το πώμα εξαερισμού για την αριστερόστροφα τοποθέτησης κεφαλής με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί για να ανοίξει. Αφαιρέστε το βύσμα θύρας καθετήρα, που βρίσκεται στο κάτω μέρος του μπολ καυσίμου, περιστρέφοντας τον αριστερόστροφα με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί για την αποστράγγιση της μονάδας. Αντικαταστήστε την πρίζα όταν η μονάδα είναι στραγγισμένο και σφίξτε το με το ρυθμιζόμενο κλειδί.

Η

3

Γυρίστε το κύπελλο καυσίμων αριστερόστροφα για να το αφαιρέσετε από τη μονάδα. Αφαιρέστε το παλιό φίλτρο και να το διαθέσει. Καλής ποιότητας 4 Coat

οι σφραγίδες του νέου φίλτρου με λάδι κινητήρα ή καθαρό καύσιμο για να τα λιπαίνει και να εγκαταστήσετε το φίλτρο στο δοχείο καυσίμου.

Η 5

Prime το καύσιμο-διαχωριστή νερού γεμίζοντας το κύπελλο καυσίμου με καθαρό καύσιμο. Περάστε το κύπελλο καυσίμου πίσω στη βάση στήριξης της κεφαλής, στρέφοντάς το δεξιόστροφα και σφίξτε με το χέρι άνετα.

Η 6

Κλείστε την τάπα εξαερισμού για την τοποθέτηση της κεφαλής και σφίξτε το περιστρέφοντάς τη δεξιόστροφα με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί. Ανοίξτε τις βαλβίδες καυσίμου, εάν το σκάφος είναι εξοπλισμένο με αυτά. Εάν το σκάφος δεν είναι εξοπλισμένα με βαλβίδες διακοπής καυσίμου, αφαιρέστε τις λαβές μέγγενη του εύκαμπτου σωλήνα φρένου.

Η 7

Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε το καύσιμο-διαχωριστή νερού για να εξασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν διαρροές.

Η