Kawasaki Motors Corporation ξεκίνησε ως μια εταιρεία μοτοσικλετών και εισήλθε στην αγορά των προσωπικών σκαφών το 1973 με το πρώτο stand-up τζετ σκι του. Το 2011, η εταιρεία προσφέρει ακόμα Jet Ski σκάφη, κατασκευασμένα για μία έως τρεις επιβάτες να καθίσει ή να σταθεί και να οδηγούν τα κύματα με άνεση. Όπως και τα περισσότερα οχήματα, Kawasaki τζετ σκι απαιτούν τακτική συντήρηση προκειμένου να συνεχίσουν να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά. Η εταιρεία προσφέρει παρόμοια συντονιστείτε-up οδηγίες στα εγχειρίδια όλων ιδιοκτήτη τζετ σκι, όπως οδηγίες για το πώς να επιθεωρήσει και να συντονίσετε τα μπουζί, πώς να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης, και πώς να καθαρίσει και να φορτίσετε την μπαταρία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Πρότυπο κλειδί

Μπουζί κλειδί

Μπουζί κενό εργαλείο

μπουζί αντικατάσταση βύσματα

μάνικα κήπου με φρέσκο ​​σύνδεση σόδα ψησίματος

και φρέσκο ​​Shop

νερού κουρέλι

Wire-τρίχα

βούρτσα Ξεχωριστά-powered φορτιστή μπαταρίας

αδιάβροχο γράσο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Μπουζί

Η 1

Σηκώστε το κοντάρι λαβής και ξεβιδώστε το καπό του κινητήρα να δείτε τη μηχανή το τζετ σκι του. Κάθε μπουζί μπορεί να βρεθεί μέσα σε κάθε κυλίνδρων του κινητήρα. Ο αριθμός των μπουζί και το είδος διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο Jet Ski, όπως αναφέρονται στην ενότητα "Συντήρηση" ενότητα του εγχειριδίου του ιδιοκτήτη. 2

Αφαιρέστε το καπάκι του μπουζί για κάθε κύλινδρο.

Η 3

Περιστρέψτε κάθε μπουζί αριστερόστροφα με ένα μπουζόκλειδο και να άρει κάθε μπουζί έξω από τον κύλινδρο του. καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε το άκρο του ηλεκτροδίου του κάθε βύσματος. Αντικαταστήστε το μπουζί με τον τύπο που καθορίζεται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη αν είναι καμένο, λευκό και εύθραυστα, ή μαύρο και απανθρακωμένα.

5 Μέτρο

το χάσμα μπουζί, το οποίο είναι η απόσταση ανάμεσα στο άγκιστρο το άκρο του βύσματος. Αυτό το κενό θα πρέπει να μετρούν την απόσταση που καθορίζονται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για το τζετ σκι.

Η 6

μειώσει το χάσμα μπουζί πατώντας το άγκιστρο στο τέλος του βύσματος σε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια, αν η διαφορά είναι πολύ μεγάλη.

Η 7

διευρύνει το χάσμα τραβώντας το γάντζο-end ευρύτερο με βύσμα εργαλείο χάσμα σπινθήρων, αν η διαφορά είναι πολύ στενό.

8

Επανεγκαταστήστε κάθε μπουζί στο αντίστοιχο κύλινδρο του με τη φορά του ρολογιού περιστροφή μέσα στην τρύπα της με το κλειδί του μπουζί. Επιστρέψτε τα καλύμματα μπουζί σε κάθε πρίζα.

Η

Σύστημα Ψύξης

Τετάρτη 9

Σηκώστε το κοντάρι λαβής και γάντζο τον πείρο αναστολέα στο υπόλοιπο για να το κρατήσει σε όρθια θέση, ενώ ρύθμιση της ψύξης συστήματος.

Η 10

Αφαιρέστε το καπό του κινητήρα.

Τετάρτη 11

Αφαιρέστε την ψύξη εισόδου τοποθέτηση τάπας, που βρίσκεται στη βάση της πλέον όρθια πόλο λαβή.

12

Συνδέστε μια μάνικα κήπων με μια βίδα-in τοποθέτηση στο στόμα του σε αυτήν την υποδοχή. Μην μετατρέψει το νερό του σωλήνα για ακόμα.

Τετάρτη 13

Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί.

Η Turn 14

στο νερό για το λάστιχο αμέσως, τη ρύθμιση της ροής έτσι ώστε μια αργή στάλα βγαίνει από το παράκαμψης εξόδου στην αριστερή πλευρά της γάστρας.

Η 15

Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για μερικά λεπτά με το τρεχούμενο νερό, επιτρέποντας στο καθαρό νερό για να ξεπλύνετε μακριά οποιαδήποτε συντρίμμια ή θαλάσσιων συσσώρευση από το σύστημα ψύξης.

Τετάρτη 16

Απενεργοποιήστε το νερό και να κρατήσει τον κινητήρα στο ρελαντί.

Τετάρτη 17

Rev η μηχανή μερικές φορές για να καθαρίσετε τυχόν περίσσεια νερού έξω από το σύστημα εξάτμισης.

Τετάρτη 18

Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα και βιδώστε την είσοδο πλήρωσης καπάκι στη θέση του.

Η μπαταρία Tune-up και φόρτισης

Η 19

Δείτε την μπαταρία με την αύξηση του πόλο λαβή και την κατάργηση του καπό του κινητήρα με ένα πρότυπο κλειδί. Αποσυναρμολογήστε και αφαιρέστε το κάλυμμα της εισαγωγής αέρα για καλύτερη πρόσβαση στην μπαταρία.

20

Αποσυνδέστε το μαύρο (αρνητικό) προβάδισμα από την σφραγισμένη μπαταρία πρώτα, στη συνέχεια αποσυνδέστε το κόκκινο (θετικό) μόλυβδο.

21

Λύστε τα δύο μπαταρία ελαστικό συγκράτησης ιμάντες.

Η 22

Ανασηκώστε την μπαταρία από το κύτος

Η 23

Καθαρίστε τα υπολείμματα. από την κορυφή του τερματικού με ένα διάλυμα από μια κουταλιά της σούπας μαγειρική σόδα και ένα φλιτζάνι νερό.

Η 24

Ξεκολλήστε τα διάβρωσης ή caked-σε συντρίμμια με μια συρμάτινη βούρτσα-τρίχα. Ξεπλύνετε την κορυφή με καθαρό νερό και στεγνώστε το με ένα καθαρό πανί κατάστημα.

Η 25

Ελέγξτε την μπαταρία για οποιαδήποτε ένδειξη βλάβης συμπεριλαμβανομένων των ρωγμών και φθαρμένο τερματικά. Αντικαταστήστε τη μπαταρία με τον ίδιο τύπο που αναφέρονται στο κεφάλαιο "Προδιαγραφές" του εγχειριδίου του ιδιοκτήτη, αν διαπιστωθεί ζημιά.

Πέμπτη 26 Charge

πλήρως τη μπαταρία με μια ξεχωριστή συσκευή φόρτισης. Kawasaki συνιστά την μπαταρία Mate 150 - 9, Christie C10122S και OptiMate PRO 4-S/PRO-S φορτιστές.

Η

27 Τοποθετήστε ξανά την μπαταρία, αντιστρέφοντας την απομάκρυνση βήματα που αναφέρονται παραπάνω. Φροντίστε να συνδέσετε το θετικό (κόκκινο) οδηγούν πρώτο και το μαύρο (αρνητικό) να οδηγήσει το δεύτερο και να ασφαλίσετε την μπαταρία συγκράτησης ιμάντες.

Τετάρτη 28

Σφίξτε όλους τους πόλους της μπαταρίας και το παλτό τους σε αδιάβροχο γράσο την πρόληψη της διάβρωσης.

Πέμπτη 29

Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της εισαγωγής αέρα και να επιστρέψει το καπό του κινητήρα.

Η