υγρό πανί
Κλειδί Τετάρτη 12-volt Βενζίνη
μπαταρίας (αμόλυβδη)
Μπουζί NGK κλειδί
LFR5A-11 μπουζί (0,039 έως 0,043)
στεγνό πανί
SAE 10W30 ή 10W40 ιξώδες του λαδιού κινητήρα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Starter δεν λειτουργεί
Η
1 Τοποθετήστε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό σημείο, ή η μίζα δεν μπορεί να λειτουργήσει. 2
Ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας. Αν σας φαίνονται βρώμικα ή χαλαρά, αφαιρέστε την μπαταρία, καθαρίστε τις συνδέσεις με ένα υγρό πανί, και σφίξτε τις συνδέσεις με ένα γαλλικό κλειδί.
Η
3
Βεβαιωθείτε ότι ένα 12-volt μπαταρία έχει εγκατασταθεί. Φορτίστε σε 12 βολτ, αν αποφορτιστεί, αφαιρώντας την μπαταρία και χρησιμοποιώντας ένα ξεχωριστά που κινούνται με ηλεκτρικό φορτιστή μπαταρίας. Καλής ποιότητας 4
Δοκιμάστε τη μίζα και πάλι. Πάρτε το F90 σε έναν έμπορο πιστοποιημένο Yamaha, αν η μίζα ακόμα δεν θα λειτουργήσει.
Η
κινητήρας δεν θα ξεκινήσει ή σβήνει
5
Ελέγξτε τη στάθμη του καυσίμου στο ρεζερβουάρ Αν η μίζα λειτουργεί, αλλά η ίδια η μηχανή δεν θα ξεκινήσει. Γεμίστε με την αμόλυβδη βενζίνη αν το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι άδειο.
Η 6
εξετάζει την κατάσταση του καυσίμου, εάν η δεξαμενή έχει ήδη επαρκή επίπεδα. Αν το καύσιμο φαίνεται υδαρές ή κολλώδης, η βενζίνη μπορεί να μολυνθεί ή μπαγιάτικο. Πάρτε την εξωλέμβια στο κατάστημα για να έχει η δεξαμενή καυσίμου στραγγισμένο. Γεμίστε με φρέσκα βενζίνη.
Η 7
Αφαιρέστε τα καλύμματα μπουζί και μπουζί για κάθε κύλινδρο χρησιμοποιώντας ένα κλειδί μπουζί και ελέγξτε. Αν είναι σκούρο καφέ ή μαύρο χρώμα, μπορεί να πάθουν ζημιά. Αντικαταστήστε με νέα NGK βύσματα LFR5A-11, όπως συνιστάται από την Yamaha, πώληση 8
Ρυθμίστε το διάκενο μπουζί μεταξύ 0,039 και 0,043 ίντσες.
Η 9
Συνδέστε τον κινητήρα διακόπτη κορδόνι αν έχει έρθει αναιρεθούν, καθώς αυτό θα αποτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα.
Η 10
την επανεκκίνηση του κινητήρα. Εάν εξακολουθεί να μην ξεκινά ή συνεχίζει να καθυστερήσουν, να αναλάβει την F90 στο κατάστημα.
Η σειρήνα ηχητικές προειδοποιήσεις
Τετάρτη 11
Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού του κινητήρα με την αφαίρεση του πετρελαίου ράβδο, σκουπίζοντας το καθαρίσετε με ένα στεγνό πανί, εκ νέου εισαγωγή του δείκτη, και τον έλεγχο του επιπέδου του λαδιού. Γεμίστε με SAE 10W30 ή 10W40 λάδι μέχρι τα επίπεδα του λαδιού του κινητήρα είναι μεταξύ των δύο τσιμπούρια του δείκτη.
Τετάρτη 12
Ελέγξτε την κατάσταση λαδιού του κινητήρα. Αν είναι υδαρής, κολλώδης, ή κακότροπος, πάρτε το F90 σε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha να έχει το λάδι του κινητήρα αποστραγγίζονται και να ξαναγεμίζει.
Τετάρτη 13
Αφαιρέστε το μπουζί με ένα μπουζόκλειδο και να εξασφαλίζουν ότι είναι βύσματα του σωστό εύρος θερμότητας. Η Yamaha συνιστά μόνο NGK LFR5A-11 βύσματα για την εξωλέμβια F90 κινητήρα.
Η 14
Πάρτε την εξωλέμβια σε έναν έμπορο εάν το προειδοποιητικό ηχητικό σήμα ακούγεται ακόμα.
Η
Engine δόνηση TTOO Much
Η 15
Επιθεωρήστε τον έλικα στο πίσω μέρος της F90. Αν φαίνεται λυγίσει ή καταστραφεί, να λάβει την εξωλέμβια στο κατάστημα, έτσι ώστε η έλικα μπορεί να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.
Τετάρτη 16 Έλεγχος
για τα ζιζάνια ή άλλα υπολείμματα μπλεγμένος στην προπέλα. Εάν τα συντρίμμια είναι παρούσα, γυρίστε το F90 πριν να αφαιρέσετε τα συντρίμμια με τα χέρια και το ξέπλυμα με καθαρό νερό.
Τετάρτη 17
Επιθεωρήστε τον άξονα της έλικας στη βάση της έλικας. Αν έχει υποστεί βλάβη, να αναλάβει την F90 στο κατάστημα για τις επισκευές.
Η 18
Επιθεωρήστε τον ηλεκτροκινητήρα κοχλία στερέωσης όπου το F90 συναντά το σκάφος. Σφίξτε με ένα γαλλικό κλειδί, εάν είναι χαλαρό.
Πέμπτη 19
Πάρτε το F90 μέσα για την επιθεώρηση, εφόσον ο κινητήρας εξακολουθεί να δονείται υπερβολικά.
Η
Δημοφιλή άρθρα