Η
Η Dynamite .32 χρησιμοποιεί ένα δίχρονο σχεδιασμός και η συνολική μετατόπιση του εμβόλου από τον κινητήρα μετρά 5.2 cc. Συνολική ισχύς από τον κινητήρα είναι 1,18 ίππους στις 28.000 σ.α.λ.. Η οπή από εγκεφαλικό επεισόδιο μετρά 19 κατά 18,4 mm και το συνολικό βάρος του κινητήρα είναι μόλις 350 γραμμάρια, ή £ 0,77. Η κύλινδρο κινητήρα τύπος χρησιμοποιεί ένα σχέδιο ABC, το οποίο σημαίνει ότι το έμβολο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, ένα χάλκινο κύλινδρο μανίκι και το χρώμιο κυλίνδρου επένδυση μανίκι. Το καρμπυρατέρ ήταν ένα περιστροφικό σχεδιασμό τύπου. Άλλα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του κινητήρα .32 θαλάσσιο Dynamite περιλαμβάνει μια υδρόψυκτη κεφαλή και μια παράσταση συντονισμένο σύστημα εξάτμισης.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Η Dynamite .32 κινητήρας σχεδιάστηκε για υψηλές επιδόσεις. Ο σχεδιασμός κύλινδρος ABC βοηθά στην επίτευξη του στόχου αυτού, διότι, όπως φιαλών που μπορούν να αντέξουν μεγαλύτερες όρια θερμότητας πριν υποστεί ζημιές και μεγαλύτερα επίπεδα ιπποδύναμης μπορεί να επιτευχθεί εάν το μίγμα καυσίμου και το μέγεθος έλικα έχουν βαθμονομηθεί σωστά. Ωστόσο, μία κάτω πλευρά με το σχεδιασμό του κινητήρα ABC είναι ότι ο κινητήρας μπορεί να είναι πιο δύσκολο να ξεκινήσει. Αυτό συμβαίνει επειδή τα τοιχώματα του κυλίνδρου είναι κωνικά για χαμηλότερες θερμοκρασίες έως ότου φθάσουν κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, στο οποίο σημείο αυτά καθίστανται μη-κωνικό. Άλλοι κινητήρες RC είναι δακτυλιοειδείς μηχανές, οι οποίες χρησιμοποιούν ένα δακτύλιο εμβόλου και δεν είναι κωνικό.
Η Συντήρηση και φροντίδα
Συνιστώμενη συντήρηση περιλαμβάνει τη χρήση μετά-run λάδι λίπανσης για να βοηθήσει την προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα από τη διάβρωση. Σύμφωνα με δυναμίτη, "Η μεθανόλη χρησιμοποιείται στο καύσιμο προσελκύει την υγρασία που μπορεί να προκαλέσει corrsosion (ειδικά στα ρουλεμάν). Σας προτείνουμε Μπλε Thunder τελική ευθεία, καθώς είναι ειδικά σχεδιασμένο για να προστατεύει τον κινητήρα μεταξύ των χρήσεων." Για να χρησιμοποιήσετε σωστά το Final λίπανση Run, στραγγίστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή και σωληνώσεις καυσίμου, ελέγξτε τον κινητήρα και το σύστημα καυσίμου και ακολουθήστε τις οδηγίες σχετικά με την τελική ετικέτα του δοχείου Run. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το μοντέλο των καυσίμων του αεροπλάνου, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και να ακυρώσει κάθε εγγύηση. Χρησιμοποιήστε τα καύσιμα που έχουν 20 τοις εκατό βαθμολογία νίτρο, καθώς αυτό βοηθά στο να διασφαλιστεί η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, την αντοχή και την οικονομία καυσίμου. Η συνιστώμενη μπουζί είναι ένα μπουζί άθλημα ή ένα O'Donnell 1/10 μπουζί αγώνων. Επειδή ο κινητήρας είναι υδρόψυκτος, μην αφήνετε τον κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα έξω από το νερό.
Η
Δημοφιλή άρθρα