Οι Mercury Marine εξωλέμβιοι κινητήρες που χρησιμοποιούνται και αξιόπιστες παγκοσμίως. Ωστόσο, όπως με τις περισσότερες μηχανές, φθορά μπορεί να συμβεί. Τυχόν προβλήματα που προκύπτουν με το 1987 Mariner Mercury σας είναι αρκετά απλή για τη διάγνωση, είτε πρόκειται για ένα θέμα με το βολβό καυσίμου ή γραμμή συναρμολόγησης. Τρέχει μέσα σε λίγα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων πριν από τη λήψη εξωλέμβια μηχανή σας σε ένα θαλάσσιο μηχανικό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

συμπίεσης μετρητή ελέγχου

Μπουζί κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε το μπουζί για ακαθαρσίες ή υπερβολική διάβρωση. Εάν το φις είναι ένα γκρι χρώμα, αυτό συνήθως δείχνει ότι είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπουζί αν είναι απαραίτητο. 2

Πιέστε το ελαστικό καυσίμων αστάρι λάμπα για να δείτε ότι είναι εύκαμπτο. Εάν αισθανθείτε αντίσταση, μπορεί να μην υπάρχει επαρκές καύσιμο επίτευξη του κινητήρα. Η γραμμή συναρμολόγησης μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετό καύσιμο στη δεξαμενή. Επιθεωρήστε όλες τις γραμμές για τυχόν διαρροές.

Η

3

Ρίξτε μια μικρή ποσότητα του μίγματος καυσίμου-και-το πετρέλαιο απευθείας στην πρόσληψη καρμπυρατέρ αν ο Ερμής σας 40 ίππων κινητήρας δεν ξεκινά. Τραβήξτε το κορδόνι εκκίνησης αμέσως μετά την έκχυση του καυσίμου και το πετρέλαιο στο καρμπυρατέρ μέχρις ότου ο κινητήρας γυρίζει πάνω. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε τη σφραγίδα ή λάστιχο, μεταξύ της κεφαλής ισχύος και η αντλία καυσίμου για ρωγμές. Το παρέμβυσμα είναι περίπου 1/8 ίντσα πάχος και σφραγίζει τα υγρά στον κινητήρα. Εάν το παρέμβυσμα είναι σε κίνδυνο, αυτό θα μπορούσε να επιτρέψει αέρα μέσα στο σύστημα και να δημιουργήσει μια διαρροή κενού. Αντικαταστήστε τη φλάντζα, εάν είναι απαραίτητο.

5

Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα για τον έλεγχο υπολειμμάτων πετρελαίου στο εσωτερικό του καλύμματος. Εάν υπάρχουν ενδείξεις διαρροής πετρελαίου, θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι δακτύλιοι είναι κακό. Έχετε ένα θαλάσσιο μηχανικό διερευνήσει περαιτέρω για εσάς.

Η 6

Επιθεωρήστε το κάλυμμα της αντλίας καυσίμου για ρωγμές. Ένα ραγισμένο κάλυψη θα επιτρέψει αέρα μέσα στο σύστημα και να δημιουργήσει ένα κενό όταν η έναρξη ο βολβός καυσίμων καουτσούκ. Αντικαταστήστε το κάλυμμα της αντλίας καυσίμου, εάν είναι απαραίτητο.

Η 7

Ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου από την αντλία καυσίμου. Αφαιρέστε τις βίδες της αντλίας καυσίμου και την προνομιακή του βολβού καυσίμου. Εάν παρατηρήσετε μια μικρή ποσότητα καυσίμου διαρρέει από την οπή στο πίσω μέρος της αντλίας, το διάφραγμα μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί.

8

Ελέγξτε το σύστημα για επαρκή πίεση εντός του συστήματος. Αφαιρέστε το μπουζί και τοποθετήστε το μετρητή δοκιμή συμπίεσης. Μια κανονική ανάγνωση θα πρέπει να είναι μεταξύ 60 psi και 90 psi. Εάν η ανάγνωση δεν είναι μέσα σε αυτό το εύρος, οι δακτύλιοι μπορεί να φθαρεί. Έχετε ένα θαλάσσιο μηχανικό διερευνήσει περαιτέρω για εσάς.

Η