Johnson /εξωλέμβιων κινητήρων Evinrude γνωστές και αξιόπιστες παγκοσμίως. Ωστόσο, όπως με τις περισσότερες μηχανές, φθορά μπορεί να συμβεί. Τυχόν προβλήματα που μπορεί να προκύψουν με την Johnson εξωλέμβια σας είναι σχετικά απλό να διαγνώσουν, είτε πρόκειται για ένα ζήτημα με ένα διαβρωμένο μπουζί ή κατεστραμμένο το κάλυμμα της αντλίας καυσίμου. Τρέχει μέσα σε λίγα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων πριν από τη λήψη εξωλέμβια μηχανή σας σε ένα θαλάσσιο μηχανικό για την υπηρεσία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Μπουζί κλειδί

συμπίεσης δοκιμών

μετρητή

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετά καύσιμα για την επίτευξη του κινητήρα. Πιέστε το καύσιμο ελαστικό βολβό για να ελέγξετε ότι είναι εύκαμπτο. Αν υπάρχει αντίσταση, αυτό μπορεί να υποδεικνύει βλάβη ή απόφραξη στη γραμμή, και η γραμμή συναρμολόγησης των καυσίμων μπορεί να χρειάζονται αντικατάσταση. Ελέγξτε τις γραμμές καυσίμου για οποιαδήποτε ζημιά ή συστροφές. Ελέγξτε το ντεπόζιτο καυσίμου για επαρκή καύσιμα. 2

Ρίξτε μια μικρή ποσότητα καυσίμων και ανακατέψτε το λάδι σε ένα πλαστικό μπουκάλι και στη συνέχεια να ψεκαστεί απευθείας στην πρόσληψη καρμπυρατέρ. Κάντε το αν η εξωλέμβια μηχανή δεν ξεκινήσει, ακόμη και μετά την επαναπλήρωση του λαμπτήρα καυσίμων. Τραβήξτε το κορδόνι εκκίνησης αμέσως μετά ψεκασμός του καυσίμου στο καρμπυρατέρ πρόσληψης μέχρις ότου ο κινητήρας γυρίζει πάνω.

Η

3

Χρησιμοποιήστε το μπουζόκλειδο για να αφαιρέσετε το μπουζί. Ελέγξτε το βύσμα για διάβρωση ή υπερβολική βρωμιά. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το βύσμα, εάν είναι απαραίτητο. Ένα μπουζί που έχει μια γκρίζα απόχρωση είναι συνήθως καλό. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε όλες τις σφραγίδες, ή φλάντζες, μεταξύ της εξουσίας-το κεφάλι και η αντλία καυσίμου για τυχόν διαρροές ή ζημιά. Τα παρεμβύσματα σφραγίδα στα υγρά του κινητήρα και είναι περίπου 1/8-inch πάχους. Ένα ραγισμένο παρέμβυσμα μπορεί να επιτρέψει αέρα μέσα στο σύστημα και να δημιουργήσει μια διαρροή κενού όταν η έναρξη ο βολβός καυσίμων.

5

Ελέγξτε για διαρροές καυσίμου. Αφαιρέστε τις βίδες της αντλίας καυσίμου και την προνομιακή ή για την άντληση των καυσίμων λάμπα καουτσούκ. Δείτε για τυχόν διαρροή από τη μικρή οπή στο πίσω μέρος της αντλίας. Εάν παρατηρήσετε διαρροή καυσίμων, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι το διάφραγμα χρειάζεται αντικατάσταση.

Η 6

Βεβαιωθείτε ότι οι δακτύλιοι λειτουργούν σωστά. Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα για να ελέγξετε το εσωτερικό για τυχόν πιτσιλίσματα πετρελαίου ή υπολειμμάτων. Αν παρατηρήσετε το πετρέλαιο, οι δακτύλιοι μπορεί να είναι κακό. Έχετε μια ειδική μηχανικός θαλάσσιο διερευνήσει περαιτέρω για εσάς.

Η 7

Επιθεωρήστε το κάλυμμα της αντλίας καυσίμου για τυχόν ρωγμές ή ζημιές. Εάν το κάλυμμα είναι ραγισμένο, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει διαρροή κενού στο σύστημα κατά την εκκίνηση ο βολβός καυσίμων.

8

Αφαιρέστε τη σπίθα Φούσκα βύσμα και βύσμα για να εξασφαλίσει ότι υπάρχει επαρκής πίεση στον κινητήρα. Συνδέστε το μετρητή δοκιμή συμπίεσης. Υπό κανονικές συνθήκες, η ένδειξη της πίεσης θα πρέπει να είναι μεταξύ 60 psi (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα) και 90 psi. Εάν η ανάγνωση είναι χαμηλότερο από αυτό, οι δακτύλιοι μπορεί να φορεθεί. Έχετε ένα θαλάσσιο μηχανικό διερευνήσει περαιτέρω για εσάς.

Η