Johnson ιδρύθηκε το 1907. Johnson είναι θυγατρική της Bombardier, η εταιρεία που κάνει μια τέτοια οχήματα αναψυχής ως σκάφος Sea-Doo, Ski-Doo snowmobiles και Rotax καροτσάκια. Κατά τη διάρκεια των ετών, Johnson έχει δημιουργήσει μια πληθώρα των εξωλέμβιων κινητήρων για σκάφη, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 20 μάρκες μόνο το 2003. J175PX

Η

Η J175PX μοντέλο του 2003 Johnson Εξωλέμβια Μηχανή ήταν ένα από τα πιο ισχυρά, με ιπποδύναμη 175. Χαρακτήρισε έξι κυλίνδρους, ένα δίχρονο κινητήρα και μια σχέση μετάδοσης από 1,86 προς ένα. Είχε επίσης ένα ελάχιστο ορθάνοιχτη στροφές του γκαζιού ανά λεπτό από 4.500, μέγιστη τελείως ανοικτή πεταλούδα από 5.500 rpm, και μια μέτρηση σφήνα του 15 στον άξονα κίνησης. Τα μοντέλα J175PL, J175GL και J175CX μοιράζονται τα ίδια specs μηχανικής.

Η J8R4 και J8RL4

Η

Με περίπου οκτώ ίππους ο καθένας, η J8R4 και J8RL4, που μοιράζονταν την ίδια specs μηχανικής, ήταν οι λιγότερο ισχυρές εξωλέμβιες Johnson του 2003. Και χαρακτήρισε ένα δύο-κύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας με μια σχέση μετάδοσης από 2,42 προς ένα. Η ελάχιστη εντελώς ανοιχτή πεταλούδα ήταν 5.000 σ.α.λ. και η μέγιστη ήταν 6.000 rpm. Κάθε είχε επίσης μια καταμέτρηση σφήνα του 13.

Η J70PL4

Η

ένα mid-range μοντέλο σε 70 ίππους, η J70PL4 Εξωλέμβια Johnson είχε ένα τετρακύλινδρο , τετράχρονος κινητήρας με μια σχέση μετάδοσης από 2,42 προς ένα. Χαρακτήρισε επίσης ένα ελάχιστο ορθάνοιχτα γκάζι 5.200 rpm, κατ 'ανώτατο όριο 5.800 rpm, και μια μέτρηση σφήνα του 13.

Η J25TEL

Η

στις λιγότερο ισχυρό τέλος του Johnson Outboards για το 2003, η J25TEL είχε μέγιστη ιπποδύναμη των 25. Αυτό το μοτέρ χαρακτήρισε ένα δίχρονο, δικύλινδρο κινητήρα με σχέση μετάδοσης 2.23 στο ένα και μια αρίθμηση σφήνα του 14. Ελάχιστη ορθάνοιχτα στροφές του γκαζιού ήταν 5.200, με μέγιστο αριθμό στροφών από 5.800. Τα μοντέλα J25EL, J25TE και J25R είχε τα ίδια χαρακτηριστικά μηχανικής.

Η J115PX4

Η

με ανώτατο όριο τις 115 ίππους, η J115PX4 ήταν ένας από τους πιο ισχυρούς κινητήρες του 2003 . Θα έχουν τα ίδια specs μηχανικού, όπως το J115PL4 μοντέλο και χαρακτήρισε ένα τετράχρονο, τετρακύλινδρο κινητήρα με σχέση μετάδοσης 2,59 σε ένα και σφήνα καταμέτρηση του 15. Η ελάχιστη εντελώς ανοιχτή πεταλούδα ήταν 5.000 σ.α.λ. και η μέγιστη ήταν 6.000.

Η