Επειδή δεν έχουν δοχείο λαδιού για τη λίπανση έμβολα τους , εξωλέμβιες μηχανές πρέπει να έχουν ανάμικτο λάδι με βενζίνη . Η αναλογία των καυσίμων για το πετρέλαιο πρέπει να είναι σωστή ή ο κινητήρας είτε θα τρέχουν πάρα πολύ πλούσιος ή πολύ άπαχο . Παλαιότερα Κινητήρες

Ενώ τα καύσιμα - προς-έλαιο ποικίλλει ανάλογα με το συγκεκριμένο έτος , μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα , τα μεγαλύτερα εξωλέμβιες τείνουν να απαιτούν περισσότερο πετρέλαιο από ό, τι νεώτερους. Αν δεν έχετε τη μηχανή σας εγχειρίδιο εύχρηστο, ένα καύσιμο - για - πετρέλαιο αναλογία περίπου 25:1 είναι μια τυπική εκτίμηση για τις μηχανές που κατασκευάστηκαν πριν το 1960 , σύμφωνα με το Marine Μπραντ .

Η Νέα Κινητήρες

σύγχρονοι κινητήρες επωφελήθηκαν από την έλευση των λάδι δίχρονων κινητήρων , η οποία επιτρέπει αναλογίες καυσίμου 50 τμήματα σε 1 μέρος ελαίου . Λάδι δίχρονων αναπτύχθηκε το 1970 και προστατεύει μπουζί από το να λερωθεί και τα έμβολα από συσσώρευση διοξειδίου του άνθρακα .

Η ανάμιξη

Η Λάδι για δίχρονους κινητήρες θα πρέπει να είναι προστίθεται σε ένα άδειο δοχείο αερίου πριν αέριο προστίθεται προκειμένου να αναμειγνύεται ομοιόμορφα τα υγρά. Εάν ξεχάσετε και να προσθέσετε το καύσιμο στη δεξαμενή πρώτη , φροντίστε να ταρακουνήσει τη δεξαμενή αερίου για να αναμειχθεί κατά το δυνατόν ομοιόμορφα . Μετρήστε το πρόσθετο λαδιού με ένα μπουκάλι με ορατό υγρό κλίμακα .

Η