Mercury Marine, που εδρεύει στο Ιλινόις, ιδρύθηκε το 1939. Παρόλο που κατασκευάζει κινητήρες για πολλές εφαρμογές, εξωλέμβιες μηχανές είναι κύρια δραστηριότητα της εταιρείας. Όπως με τις περισσότερες μηχανές που εκτίθενται στα στοιχεία σε καθημερινή βάση, η φθορά μπορεί να συμβεί, αν είναι ένα ζήτημα με το σύστημα καυσίμου ή ένα κατεστραμμένο λάστιχο. Πριν από την κλήση σε ένα θαλάσσιο μηχανικό, υπάρχουν μερικά βασικά βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων που μπορείτε να εκτελέσετε μέσα από τη δική σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

δοκιμασία συμπίεσης

μετρητή

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ελέγξτε το μπουζί για υπερβολική βρωμιά και τη διάβρωση. Εάν το φις είναι μια γκρίζα απόχρωση στο χρώμα, αυτό συνήθως δείχνει ότι είναι καλό. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπουζί αν είναι απαραίτητο. 2

Επιθεωρήστε το ελαστικό καυσίμων αστάρι λάμπα για να βεβαιωθείτε ότι είναι εύκαμπτο όταν πιέζονται. Εάν αισθανθείτε αντίσταση, επαρκή καύσιμα δεν μπορεί να φθάσει ο κινητήρας. Έχετε μια ειδική θαλάσσιο έλεγχο μηχανικό για να δούμε αν η διάταξη καυσίμου πρέπει να αντικατασταθεί. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετό καύσιμο στη δεξαμενή. Επιθεωρήστε όλες τις γραμμές καυσίμου για διαρροές.

Η

3

Χρησιμοποιήστε ένα πλαστικό μπουκάλι για να squirt ρίξτε μια μικρή ποσότητα του μίγματος καυσίμου-και-το πετρέλαιο απευθείας στην πρόσληψη καρμπυρατέρ αν ο Ερμής σας 50 HP εξωλέμβια μηχανή δεν παραδώσει. Τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης δικαίωμα μετά την έκχυση του καυσίμου και λαδιού στον κινητήρα. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε τις σφραγίδες, ή φλάντζες, μεταξύ της κεφαλής ισχύος και η αντλία καυσίμου για τυχόν ζημιές ή ρωγμές. Τα παρεμβύσματα είναι περίπου 1/8 ίντσα πάχος και σφραγίζουν τα υγρά στον κινητήρα. Αν είναι σε κίνδυνο, θα μπορούσαν να επιτρέπουν στον αέρα μέσα στο σύστημα και να δημιουργήσει μια διαρροή κενού. Έχετε ένα μηχανικό αντικαταστήσετε τις τσιμούχες, αν είναι απαραίτητο.

5

Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα για να δούμε αν υπάρχει υπόλοιπο λάδι στο εσωτερικό του καλύμματος. Εάν υπάρχουν ενδείξεις διαρροής πετρελαίου, θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι δακτύλιοι είναι κακό. Έχετε ένα θαλάσσιο μηχανικό διερευνήσει περαιτέρω για εσάς.

Η 6

Αντικαταστήστε το κάλυμμα της αντλίας καυσίμου εάν έχει υποστεί ζημιά ή ραγισμένο. Ένα ραγισμένο κάλυψη θα μπορούσε να επιτρέψει επίσης αέρα μέσα στο σύστημα και να δημιουργήσει ένα κενό όταν η έναρξη ο βολβός καυσίμων.

Η 7

Αφαιρέστε τις βίδες της αντλίας καυσίμου και πρωταρχικό το βολβό των καυσίμων για να ελέγξετε για διαρροές. Εάν υπάρχει μια μικρή ποσότητα καυσίμου διαρρέει από την οπή στο πίσω μέρος της αντλίας, το διάφραγμα μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί.

8

Ελέγξτε το σύστημα για την κατάλληλη πίεση. Αφαιρέστε το μπουζί και τοποθετήστε το μετρητή δοκιμή συμπίεσης. Μια κανονική ανάγνωση θα πρέπει να είναι μεταξύ 60 psi και 90 psi. Εάν η ανάγνωση δεν είναι εντός αυτού του εύρους, θα μπορούσε να σημαίνει ότι έχουν φθαρεί τα δαχτυλίδια. Έχετε ένα θαλάσσιο μηχανικό διερευνήσει περαιτέρω για εσάς.

Η