συμπίεσης μετρητή ελέγχου
Μπουζί κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει επαρκής αερίου στη δεξαμενή, αν ο κινητήρας δεν θα γυρίστε. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι γραμμές καυσίμου είναι συνδεδεμένο με ασφάλεια και χωρίς ζημιά ή διαρροές. Ελέγξτε το καύσιμο ελαστικό βολβό για τυχόν ενδείξεις ανθεκτικότητας ή σκληρότητας. Εάν αισθανθείτε αντίσταση, αυτό μάλλον σημαίνει ότι τα καύσιμα δεν φτάνει τον κινητήρα και η γραμμή συναρμολόγησης των καυσίμων μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν. Έχετε μια ειδική μηχανικός θαλάσσια κάνει αυτό για σας. 2
Αφαιρέστε το μπουζί και ελέγξτε για τυχόν διάβρωση ή υπερβολική συσσώρευση ρύπων. Συνήθως, αν τα βύσματα είναι γκρίζο στο χρώμα, θα πρέπει να είναι καλή. Καθαρίστε τα πώματα ή αντικαταστήστε τους αν χρειαστεί.
Η
3
Ανοίξτε το πλαστικό κάλυμμα ή κάλυμμα, με τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν ελαιώδες υπόλειμμα στο εσωτερικό. Εάν παρατηρήσετε splatter πετρελαίου, θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι δακτύλιοι είναι έτοιμος να φθείρονται. Τους έχετε να αντικατασταθεί από ένα θαλάσσιο μηχανικό. Καλής ποιότητας 4
Επιθεωρήστε την τσιμούχα (φλάντζες) μεταξύ των εξαρτημάτων του κινητήρα για κάθε φθορά. Τα παρεμβύσματα είναι περίπου οκτώ της ίντσας σε πάχος και αν παραβιαστεί, μπορούν να προκαλέσουν διαρροή κενού εντός του συστήματος. Έχετε ένα μηχανικό αντικαταστήσει αυτά για εσάς.
5
Ελέγξτε το σύστημα για σωστή πίεση του κινητήρα. Αφαιρέστε το μπουζί και συνδέστε το μετρητή δοκιμή συμπίεσης. Η ανάγνωση θα πρέπει να είναι μεταξύ 60 και £ 90 ανά τετραγωνική ίντσα (PSI). Κάθε ανάγνωση χαμηλότερο από αυτό θα πρέπει να διερευνηθεί από έναν μηχανικό.
Η