πώληση, Βορειοδυτικό Πέρασμα έχει εδώ και αιώνες αμφισβήτησε Δυτική εξερευνητές, και συνεχίζει να είναι μια τρομερή διαδρομή σήμερα. Η διέλευση αυτή αντιπροσωπεύει μια νέα και συντομότερη διαδρομή του εμπορίου από τον Ατλαντικό Ωκεανό με τον Ειρηνικό Ωκεανό. Πριν από την ανακάλυψη της διόδου (και τη διώρυγα του Παναμά), τα πλοία αναγκάστηκαν να πλέουν γύρω από το νότιο άκρο της Νότιας Αμερικής για να φτάσει τον Ειρηνικό Ωκεανό. Η πρόκληση έγκειται στην πλοήγηση μέσω Αρκτική αρχιπέλαγος το πέρασμα του, που αποτελείται από περίπου 50.000 παρασύρονται παγόβουνα φτάνουν σε ύψος έως και 300 πόδια.
Η Route
Η
Το Βορειοδυτικό Πέρασμα βρίσκεται 500 χιλιόμετρα βόρεια του Αρκτικού Κύκλου και απέχει λιγότερο από 1.200 χιλιόμετρα από τον Βόρειο Πόλο. Αρκτική του Καναδά νησιά αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος αυτής της ύπουλη διαδρομή. Τα νησιά εκτείνονται ανατολικά προς τα δυτικά από Baffin νησί στη θάλασσα μποφόρ, περίπου 900 μίλια συνολικά. Ταξιδεύοντας ανατολικά προς τα δυτικά, τα πλοία εισέρχονται το πέρασμα μεταξύ της Γροιλανδίας και Baffin Island. Πλοία έξοδο από το βόρειο πέρασμα των ρηχών βόρεια ακτή της Αλάσκας. Η πολικών δυνάμεων πάγος σε ακτές της Αλάσκας το μεγαλύτερο μέρος του έτους, καθιστώντας την πλοήγηση Η έξοδος ένα δύσκολο έργο.
Η Explorers
Η
Πολλοί μεγάλοι εξερευνητές έχουν ηττηθεί από το Βορειοδυτικό Πέρασμα. Μερικά από τα πρώτα εξερευνητές που προσπάθησε να βρει μια διαδρομή περιλαμβάνει Captain James Cook, ο Ζακ Καρτιέ, Sir Francis Drake και ο Sir Martin Frobisher. Κάποιοι πλήρωσαν το υπέρτατο τίμημα, συμπεριλαμβανομένου του Sir Humphrey Gilbert ο οποίος πνίγηκε στο πέρασμα το 1583. Φημισμένος εξερευνητής Henry Hudson ξεκίνησε με δικό του πλοίο από το πλήρωμα του μετά ανακάλυψε Hudson Bay, μια παγίδα και όχι στη συνέχεια το πέρασμα το πλήρωμα ήλπιζα. Το 1845, ο Sir John Franklin και 128 άνδρες πλήρωμα του εξαφανίστηκαν μετά δελεαστικό το πέρασμα. Κατά το ίδιο έτος, το πρώτο επιτυχημένο ταξίδι μέσα από το πέρασμα ολοκληρώθηκε από ένα πλοίο διάσωσης σε αναζήτηση Franklin και του σκάφους του.
Η
οικονομικό αντίκτυπο και Πολιτική
σε ρυθμιζόμενη διαδρομή του εμπορίου μέσω του Βορειοδυτικού Περάσματος έχει ακόμη καθοριστεί. Παρά την κάποια εμπορική κίνηση, η δίοδος αυτή τη στιγμή δεν χρησιμοποιούνται ως τακτικό δρομολόγιο του εμπορίου. Η διέλευση εξακολουθεί να είναι στο κέντρο πολλών εδαφικών διαφορών. Καναδάς ισχυρίζεται ότι έχει δικαιοδοσία για το πέρασμα που υφαίνει μέσα από τα νησιά της Αρκτικής. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ισχυρίζεται, ωστόσο, ότι η δίοδος είναι ένα διεθνές στενό. Ρωσία φαίνεται να πιστεύουν ότι η περιοχή εξακολουθεί να είναι up-for-αρπαγές, καθώς φύτεψε μια ρωσική σημαία στο βυθό της θάλασσας κοντά στο χωρίο 2007.
Η κλιματική αλλαγή
Η ραγδαίες αλλαγές στην αλλαγή του κλίματος και την άνοδο της θερμοκρασίας της θάλασσας έχει ανοίξει το Βορειοδυτικό Πέρασμα για αρκετές εβδομάδες το καλοκαίρι. Από το 2008, οι θερμοκρασίες του καλοκαιριού έχουν παράσχει χωρίς πάγο συνθήκες στο αρχιπέλαγος. Αυτό επέτρεψε πολλά πλοία για να περιηγηθείτε το πέρασμα χωρίς προβλήματα. Πριν από το 2008, μεγάλα πλοία παγοθραυστικό που απαιτείται για να σπάσει μέσω της διόδου, ακόμη και κατά τους θερμότερους μήνες.
Η