Gelcoats
είναι πολύ κοινά σε πλοία σήμερα, κυρίως επειδή η επίστρωση βοηθά στην πρόληψη της συγκόλλησης της μούχλας στο ίδιο το σκάφος. Μια gelcoat εφαρμόζεται με ένα ειδικό εφαρμογέα και χρειάζεται σημαντικό χρόνο για να στεγνώσουν. Ένα από τα μειονεκτήματα της εφαρμογής ενός gelcoat στο σκάφος σας είναι ότι δεν θα κρατήσει ψηλά καλά κάτω από έντονο ηλιακό φως ή τα στοιχεία. Η αδυναμία να ξεπεράσουν τα στοιχεία προκαλεί και βάψιμο του σκάφους να χάσει τη λάμψη της σε λίγους μήνες, δεν έχει σημασία πόσο πολύ σας κερί. Μερικές από τις υψηλότερες-end gelcoats κρατήσει ψηλά καλά για χρόνια, αλλά κοστίζουν πολύ περισσότερο από ό, τι άλλες επιλογές χρωμάτων.
Η Σπρέι
Application
Η Ψεκασμός μια βάρκα μπορεί να γίνει είτε με ένα συμπιεστή αέρος ή ένα πιστόλι βαφής με μια αντλία. Ζωγραφική με συμπιεστή μπορεί να είναι μια ταχύτερη διαδικασία, δεδομένου ότι δεν χρειάζεται να σταματήσει να αντλεί για την πίεση ψεκασμού. Εάν πρόκειται να ψεκάσετε το σκάφος σας, θα πρέπει να είναι σε κάποιο τύπο καταλύματος. Ο άνεμος μπορεί να προκαλέσει το χρώμα να ψεκάσετε προς τη λάθος κατεύθυνση, και τη σκόνη, καθώς και άλλα αντικείμενα που μπορεί να αναμιχθούν με το χρώμα και να δημιουργήσει ένα τραχύ φινίρισμα σε χρώματα δουλειά του σκάφους σας. Ωστόσο, τα σκάφη που έχουν ψεκαστεί ξηρά αρκετά γρήγορα.
Η Roll On
Εφαρμογή Όπως με τις περισσότερες επίπεδες επιφάνειες, ένα σκάφος μπορεί επίσης να είναι βαμμένα με κυλίνδρους. Μετά το χρώμα τυλίγεται ομοιόμορφα, αυτό ακολουθείται αμέσως από ένα λεπτό πινέλο για να εξομαλύνει τις τραχιές κηλίδες στο βάψιμο. Συνιστάται ακόμη ότι το σκάφος πρέπει να τεθεί σε ένα περίβλημα για αυτή τη μέθοδο ζωγραφικής. Παρά το γεγονός ότι διαρκεί περισσότερο από ψεκασμό, χρησιμοποιώντας ένα ρολό συνεπάγεται λιγότερη ικανότητα να πάρει το χρώμα εφαρμόζεται σωστά, έτσι ώστε να έχουν μεγαλύτερη πιθανότητα να έχουν μια πιο επαγγελματική εμφάνιση φινίρισμα.
Η