Diesel συστήματα εξάτμισης μεταφέρει τα καυσαέρια και τη θερμότητα μακριά από τον κινητήρα και διέξοδο στην ατμόσφαιρα. Βιδωμένη στην πολλαπλή εξαγωγής, τότε ο σωλήνας εξάτμισης τρέχει οριζόντια μέσα από το μηχανοστάσιο και γυρίζει κάθετα για να τρέχει μέσα από το κατάστρωμα. Η κατακόρυφη σωλήνα τρέχει επάνω από τη γραμμή οροφής, όπου ο σιγαστήρας έχει τοποθετηθεί. Ο σιγαστήρας διαφράγματα τη σημείωση των παλμών του κινητήρα, η οποία μπορεί να είναι αρκετά αντιπαθητικός, και προσφέρει back-πίεσης για το σύστημα που βοηθάει στη ρύθμιση του αέρα /καυσίμου μίγματος και να βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση της ποσότητας των ελεύθερων υδρογονανθράκων (άκαυτο καύσιμο) που διαφεύγει στην εξάτμιση ρεύμα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

4-ιντσών σωλήνα χάλυβα (από ανοξείδωτο χάλυβα ή άνθρακα)

Κοπή φακό

Pipe φλάντζα

Ηλεκτροσυγκολλήσεις

φλάντζα υλικό

ποικιλία υλικού (βίδες, περικόχλια, ροδέλες)

Κάβουρες

2 90 μοιρών αγκώνες

κασκόλ

3 με 1/4 επίπεδη απόθεμα

Κεραμικά σιγαστήρα wrap

κασκόλ γύψο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Κόψτε ένα τμήμα του σωλήνα με τη σκυτάλη να τρέχει από την πολλαπλή εξαγωγής προς την επιθυμητή θέση για την κάθετη στοίβα. Συγκόλληση του φλάντζα στο ένα άκρο και την προσωρινή τοποθέτηση της φλάντζας στην πολλαπλή με λίγους κοχλίες. Σημειώστε το σωλήνα στην κορυφή για να βοηθήσουν στην ευθυγράμμιση της φλάντζας και τον αγκώνα. 2

Αφαιρέστε το σωλήνα από την πολλαπλή και συγκόλλησης στον αγκώνα. Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας είναι για το σήμα και να ευθυγραμμίσει τη γωνία με το σήμα. (Αυτό θα αποτρέψει την εισαγωγή της μια συστροφή του σωλήνα, το οποίο θα μπορούσε να περιπλέξει την υπόλοιπη διαδικασία.) | Pamemazi.gr

3

Συγκόλλησης το κάθετο τμήμα του σωλήνα στην κορυφή του αγκώνα. Κόψτε μικρά κομμάτια των κατ 'αποκοπή απόθεμα να ενεργεί ως ωτία, και τη συγκόλληση τους μεταξύ του σωλήνα και κάθε διαθέσιμη δομή για τη σταθεροποίηση του σωλήνα και να το αποτρέψει από το να κινείται γύρω οφείλεται σε δόνηση ή κίνηση βάρκα. Καλής ποιότητας 4 συγκόλλησης

ο σιγαστήρας στην κορυφή του κατακόρυφου σωλήνα. Προσθήκη αρκετά επίπεδη καρτέλες μετοχών στο σιγαστήρα για να υποστηρίξει το βάρος του και να εμποδίζουν την κίνηση σε εξέλιξη. Συγκόλλησης επιπλέον αγκώνα στην κορυφή του σιγαστήρα αν ο σιγαστήρας δεν διαθέτει μια ενσωματωμένη "προσέλευση". Τοποθετήστε τον αγκώνα προς τα οπίσθια (προς τα πίσω) για την πρόληψη των ομβρίων υδάτων και τη θάλασσα ψεκασμού από την είσοδο του σωλήνα και, ενδεχομένως, πλημμυρίζοντας τον κινητήρα.

5 Wrap

η εξάτμιση με κεραμικό περιτύλιγμα μέσα στο χώρο του κινητήρα και οποιοδήποτε άλλο κλειστούς χώρους που περνά μέσα. Τυλίξτε κάθε εξωτερικές σωληνώσεις που θα μπορούσε ενδεχομένως να έρθει σε επαφή με το πλήρωμα. Γύψος το περιτύλιγμα επιμελώς να δεσμεύσει το περιτύλιγμα στο σωλήνα και να προσθέσετε επιπλέον θερμική προστασία. (Το περιτύλιγμα θα βοηθήσει να κρατήσει τη θερμότητα στο εσωτερικό του σωλήνα, και να το αποτρέψει από ακτινοβολεί μέσα στο σκάφος, ή το κάψιμο ενός μέλους του πληρώματος σε περίπτωση τυχαίας επαφής με το σωλήνα.) | Pamemazi.gr 6

Τοποθετήστε τη φλάντζα μεταξύ φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής και τη φλάντζα σωλήνα. Σφίξτε όλα τα μπουλόνια φλάντζας σταθερά χρησιμοποιώντας κλειδιά. Χρησιμοποιήστε ροδέλες στα μπουλόνια φλάντζας για να αποφευχθούν οι κραδασμοί του κινητήρα από τη δημιουργία αντιγράφων τις βίδες μακριά και δημιουργώντας μια διαρροή.

Η