Hull
Δοκιμές τα κύματα.
Για μικρά, fiberglass σκάφη, ναυπηγεία υλικού πυρήνα σφραγίδα, όπως αφρός μέσα στο δέρμα του κύτους. Επιπλέον, η πρύμνη αναμονή και η αποθήκευση κάτω από το κρεβάτι συχνά περιέχουν πρόσθετα αφρό επίπλευσης.
Η
ανά κυβικό πόδι του
Η Τόμος Α φως βάρκα όπως ο αέρας. πυκνότητας υλικά
φως, όπως τον αφρό, την αύξηση της αξίας επίπλευσης ανά κυβικό πόδι του όγκου. Όλο αυτό επιτρέπει σε ένα σκάφος για να διατηρήσει άνωσης σε αναλογία με μέγιστο βάρος του. Αν και αυτό δεν πρέπει να συμβεί, μεγάλα αφρός κατώτερης ποιότητας συμβαίνει μερικές φορές ξηρό και κρακ, επιτρέποντας κάποια μετανάστευση του νερού, μειώνοντας έτσι τόσο την άνωση και την ταχύτητα.
Η μεγαλύτερα σκάφη
Η Mass και η πυκνότητα είναι κλειδί για την άνωση του πλοίου.
Αυτή η στρατηγική δεν είναι επωφελής για τα μεγαλύτερα σκάφη, όπου η μάζα και την πυκνότητα του σκάφους μόνο θα κατακλύσουν την αποτελεσματικότητά του. Μεγαλύτερες σκάφη βασίζονται σε υδροσυλλεκτών και στεγανοποίηση, όπως οι υδατοστεγείς πόρτες, για την πρόληψη της γενικής πλημμύρες.
Η Μικρά ξύλινα σκάφη
Η A ναυάγησε σκάφος.
Εάν έχετε στην κατοχή σας ένα μικρό ξύλινο σκάφος, έχετε λίγο να ανησυχούν, επειδή τα είδη ξύλου που χρησιμοποιούνται για τη ναυπηγική βιομηχανία γενικά επιπλέουν. Δυστυχώς, είναι επίσης εμφανώς ακριβά για να διατηρηθεί.
Η
Πώς επίπλευσης αφρού εργασίας;
Η Μηχανοκίνητο
Ο αφρός που χρησιμοποιείται στην κωπηλασία είναι ισοτροπικό, που σημαίνει ότι διατηρεί την αντοχή σε όλες τις κατευθύνσεις. 100 τοις εκατό της κλειστής κυψέλης δομή αποτρέπει θεωρητικά οποιαδήποτε μετανάστευση νερού. Επίσης, διατηρεί το σχήμα μετά από μία σύγκρουση. Οι περισσότεροι πυρήνες αφρού κατασκευασμένη από χλωριούχο πολυβινύλιο (PVC) ή το πιο ακριβό ακρυλονιτρίλιο στυρολίου (SAN). Αυτά τα υλικά είναι ανθεκτικά σε βενζίνη και φωτιά.
Η
Δημοφιλή άρθρα