Εκτός από lineup της από τις μοτοσικλέτες και τα οχήματα αναψυχής , Yamaha Motor Corporation έχει ασχοληθεί με την παραγωγή εξωλέμβιων κινητήρων και σκαφών από το 1980 . Το 2000 , η Yamaha κυκλοφορήσει περίπου 50 διαφορετικές εξωλέμβιους κινητήρες , τρεις από τις οποίες είχαν καθαρή ιπποδύναμη των 40 . Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών που εμπλέκονται εξωλέμβιες ή δίχρονος ή τετράχρονος κινητήρας χρησιμοποιήθηκε . Δύο -Stroke

Το 2000 , η Yamaha προσφέρει δύο διαφορετικές δίχρονες εξωλέμβιες με 40 ίππους : η Yamaha 40 και τα μοντέλα C40 . Και είχε σχεδόν τις ίδιες προδιαγραφές , με τρεις κυλίνδρους και μια σχέση μετάδοσης από 1,85 προς 1 . Και χαρακτήρισε επίσης μια καταμέτρηση σφήνα του 13 , μια ελάχιστη ορθάνοιχτα γκάζι στις 4.500 σ.α.λ. και μέγιστη στις 5.500 στροφές .

Η τετράχρονη

Η

Yamaha κυκλοφόρησε μόνο ένα τετράχρονες εξωλέμβιες με 40 ίππους στις 2000 . Γνωστή ως το F40 , το εξωλέμβια χαρακτήρισε τέσσερις κυλίνδρους , μια σχέση μετάδοσης από 1,84 προς 1 και καταμέτρηση σφήνα του 13 . Ελάχιστη εντελώς ανοιχτή πεταλούδα ήταν στις 5.000 σ.α.λ. , ενώ η μέγιστη ήταν στις 6.000 rpm .

Η σύγκριση

Η p Υπάρχουν ορισμένα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα τόσο για δύο αγγειακό εγκεφαλικό επεισόδιο και τετράχρονων εξωλέμβιων . Σε γενικές γραμμές , τετράχρονους κινητήρες είναι πιο αποδοτικά και παράγουν λιγότερα καυσαέρια , τα οποία μπορούν να γίνουν πιο φιλικές προς το περιβάλλον και ίσως πιο ελκυστικό . Ωστόσο , τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια είναι συνήθως πιο ακριβά από τα δύο εγκεφαλικά επεισόδια , και το λάδι και το φίλτρο συντήρηση είναι πιο απαιτητική .

Η