Η
Η Catalina 27 ήταν κατασκευασμένο από fiberglass, με συνολικό μήκος 26 μέτρα, 10 εκατοστά και μήκος ισάλου γραμμής 21 μέτρα, εννέα ίντσες. Μέγιστη ακτίνα της ήταν οκτώ πόδια, 10 ίντσες, μέγιστο βύθισμα ήταν τέσσερα πόδια και είχε μια μετατόπιση βάρους 6.750 κιλά. . Χωρητικότητα νερού της ήταν 18 γαλόνια
Η μηχανή και τα πανιά
Η Το 1979, η Catalina 27 προσφερόταν με δύο εσωτερικά επιλογές κινητήρα: ντίζελ ή Ατομικής 4 βενζινοκινητήρα. Μια εξωλέμβια μηχανή βενζίνης ήταν μια επιλογή μέχρι το 1989. Είχε εμβαδόν των ιστίων από 340 τετραγωνικά πόδια. Λόγω της μεταβολής στην εξέδρα, καρίνα και πανί διαμορφώσεις, η απόδοση ιστιοπλοΐα και η ταχύτητα είναι δύσκολο να αξιολογηθεί. 27s Catalina δεν είναι γνωστές ως ιδιαίτερα ταχύπλοα σκάφη, αλλά πολλοί άνθρωποι δεν τους αγώνα. Η βαθιά καρίνα και ψηλά-εξέδρα συνδυασμός πιστεύεται ότι είναι πιο γρήγορος, αν και το ψηλό επιλογή εξέδρα δεν προσφέρθηκε μετά το 1979.
Η Χαλ
Η
Η Catalina 27 χτίστηκε με ένα κύτος, αν και ήταν ελαφρύτερο από άλλα σκάφη fiberglass της κατηγορίας του. Ως αποτέλεσμα, στις αρχές 27s έχουν βιώσει προβλήματα με κατάγματα γάστρα πάνω από την ίσαλο γραμμή, κακώς εγκατασταθεί μέσω της γάστρας, η έλλειψη κατάλληλης πλάκες υποστήριξη για hardware, διαρροή πλάκες αλυσίδα και κακώς τοποθετημένες δεξαμενές καυσίμου για τα πρώτα εσωτερικά μοντέλα. Ακόμη και όταν η βελτιωμένη ποιότητα, η Catalina 27 δεν ήταν ιδανική για τη μακροπρόθεσμη πλεύσης offshore. Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε ως Daysailer και τοπικά, κοντά στην ακτή cruiser, με προσιτές τιμές και με ένα ευρύχωρο εσωτερικό που έχει απευθύνει έκκληση στους ναυτικούς σε όλο τον κόσμο.
Η