Η 1
Βεβαιωθείτε ότι εξωλέμβια μηχανή σας είναι μακριά, και στη συνέχεια αφαιρέστε τις βίδες κάτω από την πλάκα αντι-σπηλαίωση χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. 2
Αφαιρέστε τη βίδα που συγκρατεί την επένδυση καρτέλα στο κάτω μέρος της πλάκας αντι-cavitiation, ακριβώς πάνω από την έλικα, με ένα κλειδί. Στη συνέχεια, βγάλτε το trim tab. Χαλαρώστε τη βίδα κάτω από την επένδυση καρτέλα, η οποία θα απελευθερώσει την κάτω μονάδα από το υπόλοιπο του κινητήρα, ώστε να είναι έτοιμη να το παραλάβει. Πατήστε την κορυφή της πλάκας αντι-cavitiation να ελευθερώσετε τη συσκευή, αν δεν βγει μόνη της. Θυμηθείτε τη θέση και τη θέση του κάθε συστατικού να καταργήσετε. Βγάλτε τους άξονες του κινητήρα και τη στροφή.
Η 3
Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα πάνω από την αντλία νερού αφαιρώντας τα μπουλόνια που ασφαλίζουν στη θέση του. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την πτερωτή της αντλίας από τον άξονα του κινητήρα, και η πλάκα χάλυβα και παρέμβυσμα το στροφείο ήταν ακουμπά επάνω. Αυτά όλα θα πρέπει απλώς να γλιστρήσει από τον άξονα. Βγάλτε την περικοπή χάλυβα που κρατά την πτερωτή, καθώς και το o-ring γύρω από το πλαστικό κάλυμμα. Αφαιρέστε το κλειδί δρόμο που συνδέει τον άξονα με την πτερωτή. Καλής ποιότητας 4
Επανατοποθετήστε το κάτω μονάδα με το νερό kit αντικατάσταση αντλίας, η οποία περιλαμβάνει μια νέα αντλία νερού, o-ring, χάλυβα, κύπελλο και βασικό τρόπο, αντιστρέφοντας τα βήματα που περιγράφονται προηγουμένως. Λάβετε υπόψη ότι η πτερωτή πρέπει να εγκατασταθεί με την ευθυγράμμιση το μικρό εσοχή για το στροφείο με το χαλύβδινο έλασμα. Δοκιμάστε βάζοντας σαπούνι στον άξονα του κινητήρα για να βοηθήσει να γίνει εγκατάσταση του νέου στροφείου ευκολότερη. Λιπάνετε τις βίδες με γράσο θαλάσσης πριν σφίξουμε ξανά τους. Ο κινητήριος άξονας θα πρέπει να λιπαίνονται.
5
ξανά την κάτω μονάδα αφού έχετε τελειώσει την επανασύνδεσή όλες τις συνιστώσες του, σύροντας πίσω στο μοτέρ. Τοποθετήστε ξανά την επένδυσή καρτέλα και τα μπουλόνια, τα οποία θα πρέπει επίσης γράσο.
Η