Η
Ο κινητήρας για το 1997 Yamaha Blaster εκτοπίζει 195 κυβικά εκατοστά, ή 11,9 κυβικά εκατοστά, με διάμετρο και διαδρομή εμβόλου από 2,59 ίντσες κατά 2,2 ίντσες. Ο κινητήρας Blaster βάζει 20 ίππους με ροπή των 15,19 τζάουλ στις 7.000 RPM. Το Blaster είναι εξοπλισμένο με ένα καρμπυρατέρ Mikuni VM26SS η οποία δίνει τη στιγμιαία Blaster απόκριση του γκαζιού. Ο λόγος συμπίεσης είναι 6.6:1. Το Blaster έρχεται επίσης με ένα CDI ηλεκτρονική ανάφλεξη και ένα σημείο εκκίνησης. Το σύστημα κίνησης είναι συγχώνευσε με ένα εξατάχυτο μηχανικό και ένα υγρού τύπου, πολύδισκος συμπλέκτης.
Η
Διαστάσεις
Η
Η Blaster κάθεται σε ένα σωληνωτό πλαίσιο από χάλυβα και έχει έδρα ύψος 29,1 εκατοστά. Η δεξαμενή αερίου βρίσκεται μεταξύ του καθίσματος και του τιμονιού και κατέχει 2,4 γαλόνια. Το Blaster έχει ένα συνολικό μήκος 68,3 ίντσες, πλάτος 40,7 ίντσες και ύψος 40,9 εκατοστά. Το ATV έχει μεταξόνιο των 43,3 ιντσών. Το Blaster διαθέτει ελαστικά μπαλόνι: το μπροστινό μέτρο ελαστικά 21x7-10, και τα πίσω ελαστικά είναι 21x10-8. Το συνολικό ξηρό βάρος αυτού του ATV είναι 320 κιλά.
Η Χαρακτηριστικά
Η Blaster ξεκίνησε το 1988 με το ελάχιστο των χαρακτηριστικών. Μέχρι το 1997 είχε μακρά αναστολή ταξίδια, εξομαλύνοντας τις μεγάλες βόλτες, καθώς και ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ. Κοντό μεταξόνιο του Blaster του δίνει εξαιρετικό χειρισμό και την απόδοση στις στροφές και στους αμμόλοφους. Διαθέτει επίσης πίσω υδραυλικά δισκόφρενα και διπλή εμπρός φρένα τυμπάνων για τη διακοπή ρεύματος. Yamaha εξοπλίζει το Blaster με ένα σύστημα λαδιού auto-λιπαντικό έγχυσης το οποίο εξαλείφει την ανάγκη για την ανάμιξη του ελαίου πριν από την προσθήκη του στο σύστημα καυσίμου. Για ακόμα περισσότερη άνεση, ο αναβάτης κάθεται σε ένα ευρύ βελούδινα, επιπλέον γεμισμένο κάθισμα για μια άνετη βόλτα.
Η