Η 1
Εξετάστε το περιστρεφόμενο συγκρότημα για να εξακριβωθεί το ύψος της ζημίας. Αν κοιτάξει κανείς περιστρεφόμενο συγκρότημα του κινητήρα, τα έδρανα κάθονται μεταξύ των συνδετικών ράβδων και του στροφαλοφόρου άξονα. Ο στρόφαλος έχει περιοδικά ράβδο πάνω στην οποία η συνδετική ράβδος περιστρέφεται, και η μπιέλα η ίδια θα έχει μια άνω και κάτω ρουλεμάν. 2
Αφαιρέστε το στροφαλοφόρο και μπιέλες, τα οποία στις περισσότερες μηχανές απαιτεί τον κινητήρα να πρέπει να αφαιρείται από το όχημα. Όταν ένα έδρανο ράβδου αποτύχει, αυτό σημαίνει συνήθως ράβδο με στροφαλοφόρου επαφή, η οποία βλάπτει το στροφαλοφόρο άξονα και, ενδεχομένως, τη ράβδο. Αυτό σημαίνει ότι τα περιοδικά ράβδο στον άξονα του κινητήρα θα πρέπει να ακονίζεται για την αποκατάσταση των ζημιών, η οποία στη συνέχεια σημαίνει υπερμεγέθη έδρανα ράβδο θα πρέπει να χρησιμοποιούνται.
Η
3
Πάρτε το περιστρεφόμενο συγκρότημα σε μια συνεργείο αυτοκινήτων κινητήρα για ανάλυση. Το κατάστημα θα είναι σε θέση να σας πει αν η ράβδος μπορεί να είναι εκ νέου έδαφος, ή αν πρέπει να αντικατασταθεί. Η ζημιά θα εξαρτάται από την αιτία της βλάβης, η οποία μπορεί είτε να είναι θερμότητα, φθορά ή λιμοκτονία ελαίου. Θα χρειαστεί να πάρετε το σύνολο του συγκροτήματος περιστρεφόμενο συμπεριλαμβανομένων όλων των ράβδων, όχι μόνο την αποτυχημένη ένα, όπως όλοι οι ράβδοι θα πρέπει να είναι εκ νέου έδαφος για να ταιριάζει με το κατεστραμμένο ένα, αν η επισκευή είναι δυνατόν. Υπερμεγέθη έδρανα ράβδο στη συνέχεια θα εγκατασταθεί μέσα στις ράβδους από το κατάστημα.
Η