Η 1
Ρυθμίστε τη ροή του αέρα στους 90 °, η οποία θα μειώσει τη ροή του καυσίμου από τους σωλήνες εντός του καρμπυρατέρ. Το οπίσθιο τμήμα πτερυγίου, που βρίσκεται στο πίσω μέρος του καρμπυρατέρ, θα πρέπει να προσαρμοστεί για 90 °. Το μπροστινό πτερύγιο θα πάει τελευταίες 90 ° βασίζεται στον κινητήρα και τις προτιμήσεις σας. 2
Ρυθμίστε την windup τάση του ελατηρίου, η οποία είναι μια βίδα που βρίσκεται στο καρμπυρατέρ κοντά στο πίσω πτερύγιο. Ανάλογα με το όχημα και τις επιδόσεις σας, μπορείτε να γυρίσετε τη βίδα 1/4 της στροφής, 1 1/2 ή 7/8 της στροφής παρελθόν μηδενική ένταση, χρησιμοποιώντας μια επίπεδη κατσαβίδι κεφάλι. Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ για ευκολότερη πρόσβαση σε ορισμένα στοιχεία.
Η
3
Βεβαιωθείτε ότι η ροή του καυσίμου είναι η πίεση μεταξύ 4 psi (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα) και 7 psi. Η τροφοδοσία καυσίμου μπορεί να ελεγχθεί με την πρόσβαση αντλία καυσίμου σας. Ο πλωτήρας μπορεί να προσδιοριστεί με κάλυμμα από καουτσούκ που μπορεί μερικές φορές να πάνε άσχημα, αν το αυτοκίνητο δεν είχε οδηγήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν βρείτε το πλωτήρας πρέπει να αντικατασταθεί (λιώσει ή φθαρεί) είναι καλύτερο για την ανοικοδόμηση ολόκληρο το καρμπυρατέρ από το καρμπυρατέρ ανοικοδόμηση kit είναι περίπου η ίδια τιμή με την αντικατάσταση δύο από τις βαλβίδες με πλωτήρα.
Η
Η