Το 2009 Mitsubishi Lancer Ralliart έρχεται με ένα 2.0 - λίτρων , τετρακύλινδρος , υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας με ένα προαιρετικό , αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης ( CVT ) . Αυτό το χαρακτηριστικό έχει εμπλακεί σε συμπλέκτη και αλλαγής ταχυτήτων θέματα σε μερικά οχήματα Lancer . Συμπλέκτη ολίσθησης

Η Όταν ο συμπλέκτης στο Mitsubishi Lancer σας αδυνατεί να ασκούν δύναμη από τον κινητήρα , το πάτημα του πεντάλ του γκαζιού θα προκαλέσει την επιτάχυνση της μηχανής και ο μετρητής στροφών θα έχουν ένα υψηλό ανάγνωση, αλλά το όχημα κέρδισε » t προχωρήσουμε . Πατινάρισμα του συμπλέκτη είναι συνήθως προκαλείται από ένα φθαρμένο ή λάδι -εμποτισμένο πλάκα συμπλέκτη .

Η Ακατάλληλη Μετατόπιση

Μια δυσλειτουργία CVT μπορεί να προκαλέσει το αυτοκίνητό σας για κατέβασμα είτε κατά την οδήγηση ή όταν θα βρίσκονται σε πλήρη στάση . Κατέβασμα εμποδίζει τη χειροκίνητη επιλογή ταχυτήτων . Αυτό είναι ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα, δεδομένου ότι μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα , θέτοντας σε κίνδυνο τους επιβάτες και άλλοι του οχήματος στο δρόμο . Όταν ένα κατέβασμα του οχήματος , μεταβαίνει αστάθεια από υψηλή σε χαμηλή ταχύτητα , τοποθετώντας τεράστια πίεση στα φρένα , αντί να επιβραδύνεται σταδιακά.

Η πρόληψη

Η

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή τους ήχους εργαλείων και τυχόν αξιοσημείωτες αλλαγές στον τρόπο Lancer διακόπτες ταχυτήτων , καθώς αυτό θα μπορούσε να είναι ένα προειδοποιητικό σημάδι ενός προβλήματος μεταφοράς . Εάν υποψιάζεστε ότι το όχημά σας αντιμετωπίζει προβλήματα μετάδοσης δεδομένων, επικοινωνήστε με το τμήμα εξυπηρέτησης στο επίσημο έμπορο της Mitsubishi σας για τη σωστή διάγνωση και επισκευές .

Η