Τακτικός έλεγχος και ρύθμιση των γωνιών ευθυγράμμιση των τροχών σχετικά με την Toyota Camry σας, θα σας εξοικονομήσει χρήματα σε φυσικό αέριο και τα ελαστικά κατά τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας. Τα ελαστικά που είναι σε σωστή ευθυγράμμιση θα τρέξει πιο αληθινό και να φορούν ομοιόμορφα σε όλο το πέλμα αντί να δείχνει ανώμαλη φθορά. Φορούν μοτίβα που δείχνουν τα ζητήματα ευθυγράμμισης φορούν σε μία μόνο πλευρά του πέλματος ή ακανόνιστη φθορά του εσωτερικού ή του εξωτερικού άκρου του πέλματος. Υπάρχουν τρεις γωνίες ευθυγράμμισης που μπορεί να ελεγχθεί και να ρυθμιστεί στο Camry σας: άχνη, κάμπερ και toe γωνία. Camber Περιγραφή Angle και Προδιαγραφές

Η Camber

είναι η γωνία από την κατακόρυφο κατά την οποία το ελαστικό σας βρίσκεται σε κατάσταση ηρεμίας, όταν βρίσκονται σε ευθεία γραμμή συντάσσεται με την κεντρική γραμμή του ελαστικού σας. Εάν η γωνία είναι έξω κύρτωμα της προσαρμογής, τα εσωτερικά ή εξωτερικά άκρα του ελαστικού θα φορέσει ανώμαλα. Με υπερβολική αρνητικές γωνίες καμπυλότητα, η άνω πλευρά του ελαστικού θα είναι υπό γωνία προς τα μέσα και το εσωτερικό τμήμα του πέλματος θα φοράει πιο γρήγορα από ό, τι το υπόλοιπο του ελαστικού. Υπερβολική θετική καμπυλότητα θα επιδειχθούν από υπερβολική φθορά στην εξωτερική άκρη του πέλματος, λόγω της υπερβολικής προς τα έξω κλίση του άνω άκρου του ελαστικού. Για την τέταρτη γενιά Toyota Camry, η προδιαγραφή γωνία κάμπερ είναι -1.4 βαθμούς στο 0,02 μοίρες. Γωνία Camber είναι συνήθως ρυθμίζεται με περιστρεφόμενο camber έκκεντρο πείρο στο γονάτων MacPherson.

Η Toe Περιγραφή Angle και Προδιαγραφές

Η

γωνία Toe είναι η προς τα μέσα ή προς τα έξω στροφή των ελαστικών σας σε σχέση με μια οριζόντια γραμμή που χαράσσεται από την κεντρική γραμμή του αυτοκινήτου σας. Εσφαλμένη γωνία toe προκαλεί ένα μοτίβο φθορά των ελαστικών είναι γνωστή ως τρίψιμο. Αυτό είναι όπου το εσωτερικό ή το εξωτερικό άκρο του ελαστικού φοριέται σε μπαλώματα με υψηλά σημεία και χαμηλά σημεία. Η σωστή γωνία toe για το Toyota Camry είναι μεταξύ -0.1 βαθμού και 0,1 βαθμό. Γωνία toe ρυθμίζεται με τη χαλάρωση και τη στροφή των γραβάτα μανίκια ρύθμισης ράβδο κάτω από το αυτοκίνητό σας. Υπάρχουν δύο χιτώνια ρύθμισης για Camry σας:. Ένα στην πλευρά του συνοδηγού και ένα στην πλευρά του οδηγού

Η Caster Angle Περιγραφή και Προδιαγραφές

Caster

είναι η γωνία μεταξύ του κατακόρυφου και τη γωνία στην οποία ο άξονας περιστροφής της εμπρός ανάρτησης, είτε μεταξύ των αρθρώσεων μπάλα στα χέρια του ελέγχου ή στην κάτω σφαιρική άρθρωση και το άνω στήριγμα του γονάτου. Υπερβολικού κάμπερ θα έχει η ίδια απαιτώντας υπερβολική κίνηση του τιμονιού και μερικές φορές από την υπερβολική εσωτερική φθορά πέλματος. Η σωστή γωνία κάστερ βοηθήσει τους μπροστινούς τροχούς στην επιστροφή του σε κατάσταση ηρεμίας ευθεία θέση. Οι προδιαγραφές για την γωνία κάστερ είναι μεταξύ 1,4 και 2,9 βαθμών.

Η Πίσω

Camber

πιο ελαστικό και καταστήματα ευθυγράμμιση θα ελέγξει τις γωνίες ευθυγράμμισης των τεσσάρων τροχών. Ωστόσο, Camry σας, εκτός εάν ένα κιτ ρύθμισης κάμπερ είναι εγκατεστημένο, δεν θα έχουν ρυθμιζόμενη πίσω κάμπερ. Η σειρά προδιαγραφών για τα πίσω κάμπερ είναι μεταξύ -1.5 βαθμούς και 0,1 βαθμούς.

Η πίσω γωνία

Toe

Παρόμοια με μπροστινή γωνία toe, πίσω γωνία toe περιγράφει η γωνία μεταξύ του οριζόντια κεντρική γραμμή του αυτοκινήτου σας και τις γωνίες που πίσω ελαστικά σας είναι μακριά αυτή η γραμμή. Το αποδεκτό εύρος πίσω toe είναι μεταξύ 0,2 και 0,6 βαθμών.

Η