Για την αύξηση της ιπποδύναμης και της ροπής του κινητήρα του αυτοκινήτου σας, υπάρχουν αρκετά πράγματα που μπορείτε να κάνετε. Ροπή μετρά τη δύναμη που ασκείται σε ένα αντικείμενο για να παράγει περιστροφική κίνηση, και την ιπποδύναμη είναι η μέτρηση της μέγιστης ισχύος του κινητήρα. Το κλειδί για την αυξημένη ροπή και ιπποδύναμη είναι ένας συνδυασμός των συστατικών που θα επιτρέψουν την καμπύλη ροπής για να τεντώσει. Περισσότερο αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα αυξάνει την αποδοτικότητα της διαδικασίας καύσης, δημιουργώντας περισσότερη ιπποδύναμη και ροπή. Οδηγίες

Η 1

μείωση της τριβής με τα ίδια έμβολα και τα ελατήρια εμβόλου. Οι δακτύλιοι πρέπει να καθοριστούν με κενά που έχουν βαθμονομηθεί για τον ελάχιστο ελεύθερο χώρο. Εάν δεν υπάρχει αρκετό διάκενο στις πλευρές του δακτυλίου, ο δακτύλιος θα κολλήσει, και η τριβή θα αυξηθεί. Αν το δαχτυλίδι είναι πολύ χαλαρό, θα κόψει πίεση του κυλίνδρου. Υπάρχουν επίσης επικαλύψεις για δακτυλίους εμβόλων, και έδρανα. Όταν εφαρμόζεται σωστά, τα επιχρίσματα μπορούν να αυξήσουν την ιπποδύναμη του κινητήρα κατά 10. 2

Βελτιστοποίηση αέρα του κινητήρα σας στην αναλογία καυσίμου. Αυτό γίνεται μέσω καρμπυρατέρ ή το σύστημα έγχυσης καυσίμου. Είναι πιο εύκολο με ένα ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου, επειδή ο υπολογιστής ρυθμίζει την αναλογία καυσίμου αυτόματα. Σε κινητήρες υψηλής απόδοσης, πολλαπλών καρμπυρατέρ μπορούν να χρησιμοποιηθούν.

Η

3

την αύξηση της αναλογίας συμπίεσης του κινητήρα σας. Υψηλότερες αυξήσεις συμπίεσης ροπής, και οι κατασκευαστές κινητήρων έχουν διαπιστώσει ότι 9:1 κινητήρες συμπίεσης απαιτούν τουλάχιστον 270 μοιρών εκκεντροφόρου. 10:1 κινητήρας κάνει καλά με μια κάμερα 280 μοιρών, και ένα 290-βαθμού cam θα σας επιτρέψει να τρέξει κοντά έως 11:1 συμπίεση, η οποία είναι ο λόγος των πιο πρόσφατο μοντέλο κορβέτες. Καλής ποιότητας 4

Επιλέξτε μεγαλύτερες κυλινδροκεφαλές. Περισσότερα αέρα σημαίνει περισσότερη δύναμη. Μεγαλύτερα κεφάλια δώσει περισσότερο αέρα μέσα στον κύλινδρο. Στην ιδανική περίπτωση, είναι καλύτερα να έχουν ένα μεγαλύτερο βαλβίδας και ένα μικρότερο εκκεντροφόρου. Μεγαλύτερα κεφάλια βαλβίδα θα αυξάνουν τη ροπή και την ισχύ του κινητήρα σας.

5

Χρησιμοποιήστε ένα tri-Y κεφαλίδα με τουλάχιστον 2,5 ιντσών σωλήνες εξάτμισης διαμέτρου. Καυσαερίων κεφαλίδες παρέχουν περισσότερη ισχύ με τη διεύρυνση της καμπύλης ροπής και μπορεί να φτάσει μέχρι 6.000 RPM. Οι επικεφαλίδες είναι πιο ακριβά και πιο δυνατά, αλλά και θα αυξήσει τη συνολική δύναμη.

Η 6

Ελέγξτε το χρονισμό της ανάφλεξης στο όχημά σας. Όταν ο χρόνος είναι μακριά, το όχημά σας θα αισθανθείτε υποτονική και να καταναλώνουν περισσότερα καύσιμα. Οι περισσότεροι κινητήρες λειτουργούν καλύτερα σε 12 έως 18 βαθμούς μετά το ΑΝΣ (άνω νεκρό σημείο).

Η