Οχήματα πρέπει να έχουν τα ελαστικά τους, με βάση , έτσι ώστε να οδηγούν ομοιόμορφα κάτω από το δρόμο . Διαφορετικοί τύποι βάρη τροχών υπάρχουν , συμπεριλαμβανομένου του ψευδαργύρου και μολύβδου . Ο μόλυβδος, όμως, έχει την πιο συχνά χρησιμοποιούμενη βάρος μακράν . Τύποι

Η

Η διαφορά μεταξύ του μολύβδου και του ψευδαργύρου βάρη στους τροχούς είναι εγγενής επιπτώσεις τους στο περιβάλλον . Αν και μολύβδου έχει χρησιμοποιηθεί για πολλά χρόνια, είναι ένα πολύ τοξικό. Από την άλλη πλευρά , ο ψευδάργυρος δεν είναι τοξικό, όπως είναι ο μόλυβδος, αν και υπάρχουν κάποια μειονεκτήματα στη χρήση του.

Η Εκτιμήσεις

Η

βάρη τροχών

έχουν την τάση να πέσει από τροχοί , τελικά να πλυθεί έξω στον ωκεανό . Τόσο μολύβδου και ψευδαργύρου επηρεάζει αρνητικά την υγεία του οικοσυστήματος των ωκεανών . Στην πραγματικότητα , ο μόλυβδος διαταράσσει την ευαίσθητη διατροφική αλυσίδα , και ψευδαργύρου επηρεάζει την ανάπτυξη των ζώων και των φυτών εντός των υδρόβιων βάθη .

Η Επιδράσεις

Η

Αν και οι δύο τύποι βάρη τροχών λειτουργούν με τον ίδιο κατά μήκος του ελαστικού , οι κίνδυνοι βάρη τροχών από μόλυβδο υπερτερούν των κινδύνων του ψευδαργύρου . Αυτό κάνει ο ψευδάργυρος μια καλύτερη επιλογή μέχρι η νέα τεχνολογία μπορεί να δημιουργήσει μια εντελώς δωρεάν κίνδυνο βάρος τροχού .

Η