Όταν οι ρότορες φρένων φορούν κάτω, μπορούν να επανεμφανιστεί ή να αντικατασταθεί. Ως μια λιγότερο δαπανηρή επιλογή, ένα πλήρως εξοπλισμένο συνεργείο μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα τόρνο φρένων για τη δημιουργία ενός as-νέα επιφάνεια για ρότορες φρένων σας, που θα σας επιτρέψει να συνεχίσουν να τα χρησιμοποιούν, ενώ επίσης εξοικονόμηση χρημάτων. Resurfacing τις φτερωτές είναι μια δουλειά μηχανουργική ακρίβεια, αλλά με τη βοήθεια ενός εξειδικευμένου πέδης τόρνο, μπορεί να γίνει πολύ εύκολα από έναν εκπαιδευμένο μηχανικό. Ο ρότορας ίδιο πρέπει να έχει αρκετό υπόλοιπο υλικό για να επιτρέπουν την ασφαλή πέδηση. Οδηγίες

Η 1

Καθαρίστε την κληματαριά οποιουδήποτε διάφορα υπολείμματα ή σκόνη φρένων που βρίσκεται στην κληματαριά πριν από τη διάθεση οποιοδήποτε από τα συστατικά. Αυτό θα εξασφαλίσει ότι ο ρότορας και η αναγκαία διαφάνεια προσαρμογείς για την κλώση κληματαριά χωρίς κανένα πρόβλημα. 2

Slide

το κύριο προσαρμογέα πάνω από την κληματαριά. Η κληματαριά που θα επιλέξετε θα πρέπει να βασίζεται στον τύπο του στροφέα που είναι μηχανική. Hubbed ρότορες συχνά χρειάζονται διπλά κωνικά προσαρμογείς, ενώ hubless εκδόσεις χρειάζεται ένα ειδικό προσαρμογέα που έχουν δημιουργηθεί ειδικά για hubless ρότορες. Όλα τα απαραίτητα κομμάτια θα συμπεριληφθούν μαζί με το φρένο τόρνο και συχνά βρίσκεται στο ύψος των ματιών για την πίσω όψη του φρένου τόρνο σε γάντζους.

Η

3 Σύρετε

ίδιου του δρομέα πάνω από την κληματαριά . Ο ρότορας πρέπει να είναι το επόμενο, όπως η πρώτη προσαρμογέας θα σας επιτρέψει να είναι σε θέση για το δίδυμο του κόφτη, η οποία θα δημιουργήσει το νέο επιφάνεια και στις δύο πλευρές ταυτόχρονα. Καλής ποιότητας 4 Τόπος

έναν προσαρμογέα ή διαχωριστή μετά την ρότορα. Αυτό θα βοηθήσει τον τόρνο για να κρατήσει το στροφείο σφιχτό για ακριβή περιστροφή. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο για να ελέγξετε για να δείτε ποια προσαρμογέα ή spacer πρέπει να χρησιμοποιούνται ανάλογα με το είδος του δρομέα που γυρίζουν.

5 Place

η αυτο-ευθυγράμμιση κομμάτι μετά από αυτό να βοηθήσει τον δρομέα περιστροφή ομόκεντρα. Η αυτοευθυγραμμιζόμενο spacer θα αποτρέψει διαγώνια ώθηση, η οποία θα οδηγήσει σε μια συνολική ανώμαλη επιφάνεια κοπής. Μετά την εγκατάσταση της αυτο-ευθυγράμμιση κομμάτι, βιδώστε το παξιμάδι άξονα. Αυτό θα κρατήσει τα πάντα στη θέση τους και την πρόληψη όλων των αποστατών και του δρομέα από την πτώση του τόρνου.

Η

6 Τοποθετήστε το συγκρότημα σιγαστήρα που περιλαμβάνονται στο στροφείο. Το συγκρότημα σιγαστήρα θα βοηθήσει στην πρόληψη του υπερβολικού θορύβου από το δίδυμο κόφτη, όπως είναι η δημιουργία ενός νέου επιφάνεια επί του ρότορα και των δύο πλευρών. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει λίπανση ή ψυκτικό που χρησιμοποιείται σε ένα φρένο τόρνο, η επαφή μέταλλο με μέταλλο του κόφτη και του δρομέα δημιουργεί ένα πολύ δυνατό, υψίσυχνο ήχο που εμποδίζεται από την τοποθέτηση του σιγαστήρα.

Η 7

Ρυθμίστε το διπλό κόπτη για μια τραχιά περικοπή προσαρμόζοντας να αγγίζουν κάθε επιφάνεια του ρότορα. Γυρίστε τον τόρνο φρένων και να λάβει την πρώτη τραχιά περικοπή σας .015 της ίντσας περίπου. Φέρτε το δίδυμο πίσω κόφτη στην αρχική του θέση και να πάρει μια .008 της ίντσας φινίρισμα κοπεί για να ολοκληρωθεί το ρότορα resurfacing.

Η