Η
Η Toyota Celica είδε τρεις ανακλήσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία το 2000. Δύο από αυτές υπενθυμίζει αντιμετωπίζονται με εξωτερικά προβλήματα φωτισμού ανακαλύφθηκε σε ορισμένα από τα Celicas. Οι προβολείς συνδυασμού, πλευρικούς ανακλαστήρες και ανακλαστήρες προφυλακτήρα δεν ανάψει, σύμφωνα με τα πρότυπα ασφάλεια των οχημάτων καθορίζεται από τους κανονισμούς των ΗΠΑ. Η τρίτη ανάκληση για την Celica σε αυτό το έτος μοντέλου προέκυψε από πρόβλημα στην αντλία φρένων. Ένα δαχτυλίδι λάστιχο εγκατασταθεί στην αντλία του αχρεωστήτως πλένεται με μια χημική ουσία που προκαλεί τη σφραγίδα πρόωρα να διαβρώνουν, δημιουργώντας μια διαρροή στη σωλήνωση πέδησης επιτρέποντας στον αέρα να εισέλθει στην αντλία φρένων.
Η
2001 Toyota Celica Ανάκληση
Η
Το 2001 Toyota Celica είδε μόνο μια ανάκληση. Η ανάκληση έγινε για τον ίδιο εξωτερικό φωτισμό. Πάνω από 92.000 Toyotas επλήγησαν από αυτή την ανάκληση εξωτερικός φωτισμός - ιδιαίτερα τα φώτα πορείας ημέρας (DRL). Τα φώτα φωτίζονται πολύ έντονα, η οποία θα μπορούσε να επηρεάσει την επερχόμενη οδηγού. Η αντιπροσωπεία που απαιτούνται για την εγκατάσταση ενός αντίσταση που μείωσε τη φωτεινότητα του DRL και το βάζουμε σε ομοσπονδιακό κινητήρα προτύπων ασφαλείας των οχημάτων.
Η 2003 Toyota Celica Ανάκληση
Η
μόνο μία ανάκληση ήρθε στο 2003 Toyota Celica. Η βαλβίδα ελέγχου στη δεξαμενή σωλήνα εισαγωγής αερίου ερχόταν χαλαρά και πέφτει στη δεξαμενή καυσίμων των διαφόρων Celicas Toyota. Όταν η βαλβίδα ελέγχου πέφτει μπορεί να προκαλέσει βενζίνη για να διαρρεύσει έξω από το σωλήνα καυσίμου, όταν η αντλία αερίου απενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού. Αυτή η διαρροή φυσικού αερίου δημιουργείται κίνδυνος πυρκαγιάς και χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή από τους ιδιοκτήτες, το συντομότερο το πρόβλημα ανακαλύφθηκε. Πάνω από 15.000 Celicas επλήγησαν από αυτή την ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου.
Η
Δημοφιλή άρθρα