Το 1996 Mercruiser 4.3 λίτρων μηχανοκίνητο σκάφος έχει σχεδιαστεί για χρήση με σκάφη από προβλήτες σε μικρότερα οικογενειακού μεγέθους σκάφη. Κινητήρες μπορούν να συνδυαστούν σε ζεύγη για να επιτευχθεί υψηλότερη ιπποδύναμη και καλύτερη δύναμη κατά την κοπή μέσα στο νερό. Προδιαγραφές κινητήρα δείχνουν την ιπποδύναμη που διατίθενται για τις δύο εκδόσεις του στοιχείου που χτίστηκε από Mercruiser το 1996. Το 4.3 LX Alpha-1

Η

Η Mercruiser 4.3 LX Alpha-1 προσφέρει την πιο ιπποδύναμη της γραμμής 1996, ολοκληρώνοντας έξω 180. Ο τετράχρονος, εξακύλινδρος κινητήρας διαθέτει ένα υδροδυναμικό σχεδιασμό με μια σχέση μετάδοσης 1,81:1. Ελάχιστες στροφές ανά λεπτό για την 4.3 LX με το γκάζι ορθάνοιχτα είναι περίπου 4.400, με μέγιστο περίπου 4.800. Αυτοί οι αριθμοί μπορούν να ποικίλουν ανάλογα με τις επιδόσεις και την κατάσταση του κινητήρα. Ο αριθμός spline για αυτό Mercruiser κινητήρα είναι 15.

Η 4,3 L Alpha-1

Η

Η Mercruiser 4.3 L Alpha είναι μια μικρότερη έκδοση της προσφοράς LX μειώθηκαν ελαφρά ιπποδύναμη στους 160. Ο τετράχρονος, εξακύλινδρος κινητήρας παραμένει η ίδια με μια σχέση μετάδοσης 1,81:1. Ελάχιστες και οι μέγιστες στροφές για το L 4.3 παραμένουν οι ίδιες με τις μεγαλύτερες ομόλογό του στις 4.400 σε 4.800 με το γκάζι ανοιχτό. Η καταμέτρηση spline για την εξωλέμβια μηχανή είναι 15.

Η Mercruiser Κινητήρες εσω

Η μηχανές εσω

βρίσκονται στο πίσω μέρος των σκαφών και το έργο να διευθύνει το όχημα . Η τυπική πρίζα καυσαερίων για κινητήρες Mercruiser έσω-έξω είναι μέσα από την προπέλα. Να παρέχει αντοχή για τις μηχανές του, Mercruiser περιβάλλει τον κινητήρα σε ένα ανθεκτικό στη διάβρωση χαλκού περίβλημα από κράμα αλουμινίου. Πρόσφατα αγόρασε μοντέλα έρχονται με τριετή εγγύηση διάβρωσης. Ωστόσο, εκείνοι που χρησιμοποιούν 1996 4.3 λίτρων έσω-έξω δεν θα είναι σε θέση να επωφεληθούν από αυτό.

Η