χωρίς λάδι κινητήρα, ο κινητήρας θα αξιοποιήσει και να παύσει να λειτουργεί, κατά πάσα πιθανότητα με μόνιμη βλάβη. Κινητήρες όλων των τύπων λαμβάνουν ποικίλες ποσότητες και τα βάρη του πετρελαίου, και υπάρχουν επιλογές για συνθετικές ή πετρελαίου. Ένα πράγμα είναι σταθερή, η κακή του λαδιού του κινητήρα θα προκαλέσει μακροχρόνια προβλήματα για έναν κινητήρα. Τριβή

Ο πρωταρχικός σκοπός του πετρελαίου είναι να λιπαίνει τις μεταλλικές επιφάνειες εντός του κινητήρα και να τους επιτρέψουν να λειτουργούν χωρίς να προηγηθεί μαζί και βλάπτουν τις επιφάνειες. Κρατώντας το μέταλλο κινούμενα μέρη επικαλυμμένα με λάδι και κινείται μαζί ομαλά παρεμποδίζεται εάν η ποιότητα του πετρελαίου είναι σε κίνδυνο. Το έλαιο μπορεί να γίνει κολλώδης και παχύ, προκαλώντας τα μέρη να επιβραδύνει. Θερμότητα μπορεί να χτίσει ως κίνηση τμήματα με μεγάλη ταχύτητα και λιγότερο λιπαντικό το ελαιόλαδο είναι η μεγαλύτερη πιθανότητα τα μέρη θα δυσλειτουργία. Ένα χαμηλής ποιότητας λάδι κινητήρα θα καταρρεύσει πολύ πιο γρήγορα από ό, τι ένα ποιοτικό προϊόν, και αυτό θα έχει μακροπρόθεσμες επιπτώσεις στην απόδοση, όπως τα μέρη πρέπει να εργαστούμε σκληρότερα για να ξεπεραστούν οι διαφορές στη λίπανση.

Η

Συντρίμμια

Όντας ένα παχύρρευστο υγρό, το πετρέλαιο συλλέγει υπολείμματα και τα υποπροϊόντα από τη λειτουργία του κινητήρα και αναστέλλει τους, τη διατήρησή τους από το να κολλήσει τις επιφάνειες του κινητήρα. Ποιότητα του πετρελαίου σε άριστη κατάσταση μπορεί να κάνει αυτή τη δουλειά καλά, αλλά το πιο κορεσμένο το λάδι είναι με τα συντρίμμια ήδη, τόσο λιγότερο αποτελεσματική γίνεται. Αυτό σημαίνει ότι τα συντρίμμια μπορεί, και θα δημιουργήσει πάνω στη μεταλλική επιφάνεια του κινητήρα. Αλλαγή του λαδιού ή μια καλύτερη ποιότητα λαδιού που χρησιμοποιείται μπορεί να ανακουφίσει κάποια από τα προβλήματα. Μόλις δημιουργηθεί αρχίζει, είναι δύσκολο να αντιστραφεί. Χρησιμοποιώντας ένα υψηλής ποιότητας λάδι, και κρατώντας το καθαρό, βοηθά το λάδι να κάνει αυτή τη δουλειά.

Η καύση

Η Oil

πρέπει να αντέχει και να λειτουργούν υπό υψηλή θερμότητα και υψηλή πίεση. Λάδι που έχει επιδεινωθεί ή είναι κακής ποιότητας δεν θα αντέξουν τις θερμοκρασίες για πολύ και θα αρχίσουν να καίγονται. Αυτό μπορεί να κάνει πολλά πράγματα με τη μηχανή σας. Τριβή θα συμβεί και μεταλλικά μέρη μπορεί να αρχίσει να τρίβουν μαζί και μεταλλικών ρινισμάτων μπορεί να καταλήξουν στο σύστημα. Η θερμότητα αντί να διανέμονται ή να μειωθεί με το λάδι μπορεί να κάψει φλάντζες και τσιμούχες με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να διαρρεύσει και να καπνίζουν. Τελικά η καμένη πετρελαίου θα αρχίσουν να τηρούν τις εσωτερικές μεταλλικές επιφάνειες του κινητήρα, καθώς, μειώνοντας την ικανότητα του υπόλοιπου πετρελαίου για να κρατήσει τα μέρη που λιπαίνονται και κινείται καλά.

Η Μαύρος Θάνατος

> Μαύρος Θάνατος, ή ιλύος, είναι το αποτέλεσμα των αποτυχημένων λαδιού στον κινητήρα σας. Το πετρέλαιο έχει επιδεινωθεί σε σημείο ώστε να γίνει μια κολλώδη, παχιά λάσπη και ο κινητήρας δεν είναι σε θέση να λειτουργούν και να τρέξει. Στη δεκαετία του 1980, μια κατάσταση όπου η τεχνολογία αυτόματης ξεπέρασε τις βελτιώσεις στους κινητήρες προκάλεσε μεγάλη εμφάνιση αυτού του προβλήματος. Ταχύτερη αυτοκίνητα, καλύτερους κινητήρες και οι δρόμοι συνέβαλαν, αλλά η έλλειψη ποιότητας βελτιώσεις στον κλάδο του λαδιού του κινητήρα για να ταιριάζει με αυτές τις καταστάσεις ήταν ο κύριος ένοχος. Από τότε, τα πρότυπα του πετρελαίου έχουν βελτιωθεί, και ένα καλό κλειδί που θυμάται είναι ότι έχετε κάνει μια μεγάλη επένδυση στο όχημά σας, πηγαίνοντας φθηνό στο πετρέλαιο θα καταστρέψει μόνο ότι οι επενδύσεις σε μακροπρόθεσμη βάση.

Η

Η