Κατανόηση ονοματολογία λάδι κινητήρα σφραγίδα σε κάθε μπουκάλι λάδι κινητήρα θα μπορούσε να είναι η διαφορά μεταξύ της διατήρησης εξαρτήματα του κινητήρα του οχήματός σας να λειτουργεί ομαλά και αυξάνοντας την πιθανότητα των προβλημάτων λίπανσης που οδηγούν σε μελλοντικές επισκευές. Η Society of Automotive Engineers (SAE), η οποία χαρακτηρίζει το ιξώδες του λαδιού κινητήρα, βοηθά το καθημερινό πρόγραμμα οδήγησης κατανοήσουν πώς λάδια κινητήρων αντιδρούν στο μέσο όρο και χαμηλές θερμοκρασίες, γεγονός που οδηγεί σε μια πιο τεκμηριωμένη λάδι κινητήρα απόφαση αγοράς. Ιξώδες

Η ιξώδες

είναι ο ρυθμός με τον οποίο ρέει ένα ουσίας. Παχύρευστο λάδι κινητήρα θα ρέει πιο αργά από ό, τι λάδι κινητήρα έχει αξιολογηθεί με χαμηλή βαθμολογία ιξώδους. Η συνοχή των λεπταίνει πετρελαίου, καθώς θερμαίνεται και στη συνέχεια πυκνώνει όταν κρυώσει. Λάδι κινητήρα έχει αξιολογηθεί σε 5-40 έχει ένα υψηλότερο ιξώδες σε μέση θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα σε σχέση με το 10-30 και ως εκ τούτου λεπταίνει λιγότερο γρήγορα σε κανονικές θερμοκρασίες. Σύμφωνα με το Popular Mechanics, λογικά παχύ έλαιο είναι η καλύτερη κολλητών και δημιουργεί ένα ισχυρότερο φιλμ λίπανσης μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων του κινητήρα. Την ίδια στιγμή, το πετρέλαιο πρέπει να παραμείνει αρκετά λεπτό για να ρέει ομαλά μεταξύ των μερών.

Η Motor Oil Δοκιμές

Η Society of Automotive Engineers δοκιμών κινητήρων πετρελαίου σε 0 βαθμούς Κελσίου και 210 βαθμούς Κελσίου, η οποία, αντίστοιχα, αντιστοιχούν στα δύο αξιολογήσεις που χωρίζονται από μια παύλα (10-30). Η Society of Automotive Engineers αποφάσισε ότι 210 βαθμούς Κελσίου είναι η μέση θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Ο αριθμός χωρίς ένα "W" αντιπροσωπεύει τη βαθμολογία ιξώδους SAE στους 210 βαθμούς. Για παράδειγμα, 10W-40 και 5W-40 λάδι κινητήρα αντιδρούν με τον ίδιο τρόπο κατά τη διάρκεια της μέσης θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα, αλλά με διαφορετικό τρόπο στο κρύο.

Χειμερινά κατηγορίες

Η

Το "W", μετά τον πρώτο αριθμό στο λάδι κινητήρα ονοματολογία αντιπροσωπεύει τη λέξη "Winter". Ο χειμώνας είναι γενικά μια ψυχρή εποχή, ώστε λάδια κινητήρων, επίσης, πρέπει να λειτουργούν αποτελεσματικά στο κρύο. Λάδι πυκνώνει όταν είναι κρύο, αλλά ακόμα πρέπει να μείνει αρκετά ρευστό για να κρατήσει εξαρτήματα του κινητήρα κινείται αποτελεσματικά. Ο αριθμός πριν από το "W" αντιπροσωπεύει το πόσο καλά το πετρέλαιο παραμένει ρευστό σε ψυχρές θερμοκρασίες. 5W-40 δεν θα πυκνώσει όσο 10W 30 στους 0 βαθμούς Κελσίου.

Η

5-40 Χρήση

5W-40 κινητήρα πετρελαίου τρέχει καλά σε χαμηλές θερμοκρασίες. Popular Mechanics συνιστά 5W λάδι για χειμερινή χρήση. Μια "συνθετικές" 5W-40 μπορεί μερικές φορές να ρέει ομαλά από "συμβατικά" 5W-40 κινητήρα έλαια, λόγω της αυξημένης πρόσθετα. Το «40» αντιστοιχεί στο διάγραμμα ιξώδους SAE που ξεκινά στα 20 και αυξάνεται με προσαυξήσεις των 10 μέχρι 60. Χαμηλό ιξώδες λαδιού αυξάνει επίσης φθορά εξαρτήματα του κινητήρα, δεδομένου ότι δημιουργεί ένα λεπτότερο φραγμό μεταξύ των τμημάτων του κινητήρα σε σχέση με το υψηλό ιξώδες λαδιού.

Η

10-30 Χρήση

10W-30 κινητήρα πετρελαίου θα έχουν παχύτερη συνέπεια σε ψυχρότερες καιρικές συνθήκες, αλλά μείνετε λεπτότερο της μέσης θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα σε σχέση με το 5W-40 με κινητήρα πετρελαίου. 10W-30 λάδι κινητήρα μπορεί να είναι κατάλληλη για έναν οδηγό που δεν αντιμετωπίζουν σκληρές συνθήκες του χειμώνα.

Η Εμπειρογνωμόνων Insight

Η

Κάθε κατασκευαστής του οχήματος αναφέρει το βαθμό του πετρελαίου που πιστεύουν ότι είναι πιο κατάλληλη για την εν λόγω όχημα, το οποίο βρίσκεται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη. Ανατρέξτε σε αυτή τη βαθμολογία, αν είστε σαφής για το τι λάδι για χρήση. Υπερβολικά χοντρό λάδι κινητήρα θα μειώσει μίλια ανά γαλόνι, διότι ο στρόφαλος πρέπει να χρησιμοποιούν περισσότερη ενέργεια για να γυρίσετε, όπως δήλωσε ο Popular Mechanics.

Η