Ρωτήστε οποιοδήποτε κλασικό ή vintage ενθουσιώδης κινητήρα και είστε βέβαιοι να βρείτε μια συζήτηση για το αν συνθετικές ή συμβατικού λαδιού του κινητήρα είναι καλύτερη, ιδιαίτερα για τα παλαιότερα αυτοκίνητα. Μερικοί πιστεύουν ότι δεν υπάρχει καμία αίσθηση στην αλλαγή τι λειτουργεί και συμβατικό πετρέλαιο λειτουργεί μια χαρά. Άλλοι υποστηρίζουν ότι το συνθετικό λάδι είναι πιο ανθεκτικό, το οποίο παρέχει την καλύτερη προστασία των παλαιών τμημάτων. Η διαφορά εξαρτάται από το πώς το λάδι κινητήρα χρησιμοποιείται. Θερμοκρασία

Ένας αριθμός ένα δολοφόνος των κινητήρων, νέα ή παλιά, είναι η θερμοκρασία. Το λάδι του κινητήρα χρησιμοποιείται για να αποφεύγεται η τριβή και η θερμότητα από το να προκαλούν ζημιά στον κινητήρα. Εάν έχετε ένα vintage αυτοκίνητο ή ένα παλιό κινητήρα που πρέπει να λειτουργεί σε ψυχρό κλίμα, η θερμοκρασία γίνεται ένα πραγματικό πρόβλημα για σας.

Ιστορικά, τα συμβατικά λιπαντικά θα τρέξει σε προβλήματα ιξώδους σε ψυχρά κλίματα. Στη συνέχεια, όταν ο κινητήρας ζεσταθεί αρκετά, η κατανομή του ιξώδους θα αντιστραφεί και να μην αφαιρέσετε την τριβή αρκετά αρκετά. Ωστόσο, σύγχρονων συμβατικών σήμερα έλαια δεν έχουν αυτό το πρόβλημα πια. Τα λάδια πετρελαίου σήμερα διατυπώνεται με επαρκή πρόσθετα για να εργαστούν σε κρύα ή ζεστά κλίματα. Συνθετικά διατυπώνονται ειδικά για τρέξιμο σε πιο ακραίες θερμοκρασίες, καθώς και. Οι

Η διαφορά μοριακού

Η

Συνθετικά λάδια τεχνητά σχεδιάζονται και παράγονται. Αυτό οδηγεί σε μια ομοιομορφία του συνθετικού ελαίου σε μοριακό επίπεδο. Συμβατικό πετρέλαιο δεν είναι πάντα ομοιόμορφη, με μόρια που συμβαίνουν σε διαφορετικά μεγέθη. Αυτή η διαφορά επιτρέπει συμβατικό λάδι για να μαγειρέψετε και να μετατραπεί σε αέρια κατάσταση, όταν παίρνει πάρα πολύ καυτό. Συνθετικά έλαια, λόγω της μεγαλύτερης ομοιομορφίας τους, διαρκούν περισσότερο και να εξακολουθούν να παρέχουν λίπανση σε πολύ υψηλότερες θερμοκρασίες. Σε αυτό το σημείο, συνθετικά νίκες για την προστασία των παλαιών τμημάτων του κινητήρα.

Η Χημικός τύπος

Η

Συνηθισμένο λάδι βγαίνει από το έδαφος, γίνεται επεξεργασία με άλλα ορυκτέλαιο ως πρόσθετα εγχύονται στο μίγμα, και παίρνει διανέμονται στους χρήστες. Η διαδικασία αυτή παρέχει πολλές ευκαιρίες για τους ρύπους, όπως κεριά και το θείο για να βρουν το δρόμο τους στο κάρτερ λαδιού σας, ποια μέρη του κινητήρα δεν μου αρέσει. Συνθετικό λάδι, συγκριτικά, έχει παραχθεί εξ ολοκλήρου σε ένα ελεγχόμενο περιβάλλον από τη δημιουργία έως τη διανομή. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα σε λιγότερο υπόλειμμα και gunking μέσα σε κινητήρες που λειτουργούν με πλήρες συνθετικό. Λιγότερο υπολειμμάτων επιτρέπει παλιά μέρη να συνεχίσουν να εργάζονται καθαρά.

Η

Κόστος

Η

Συνθετικό λάδι τείνει γενικά να κοστίζουν περισσότερο ανά μονάδα και το κουτί από το συμβατικό πετρέλαιο. Για τους δεκάρα-τσίμπημα τύπους, το υψηλότερο αυτό κόστος μπορεί να προκαλέσει ένα κομμάτι του ερεθισμού. Αλλά αυτή η διαφορά εξόδων πρέπει να αξιολογείται στο πλαίσιο αυτό. Η κατανομή του κινητήρα λόγω υπερθέρμανσης, άλεση, ή ένα σπάσιμο μέρος θα κοστίσει πολύ πιο σημαντικά από τη διαφορά των τιμών σε χρησιμοποιώντας ένα συνθετικό λάδι. Έτσι, παλιά ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα είναι άρρωστος εξυπηρετούνται για τη λήψη αποφάσεων σχετικά με το πετρέλαιο μπουκάλι pricetag μόνο. ​​

Η

Εκτιμήσεις

βασίζεται στις δοκιμές και την έρευνα, συνθετικά λάδια κινητήρα φαίνεται να έχουν η άκρη για την προστασία και αντοχή για παλαιότερους κινητήρες. Οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να εξυπηρετηθεί καλά να εξετάσει τη δυνατότητα, ιδιαίτερα όταν τα οφέλη είναι ισχυρή και τα μειονεκτήματα είναι λίγα. Ωστόσο, όταν γίνεται αλλαγή, να έχετε κατά νου ότι το σύστημα κινητήρα πρέπει να είναι πλήρως ξεπλένεται πριν από την προσθήκη σε συνθετικά λάδια. Η ανάμιξη των δύο ελαίων μαζί μπορεί να προκαλέσει τσόκαρα που, με τη σειρά, να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα.

Η