Η
Η Society of Automotive Engineers (SAE) είναι η οργάνωση που ταξινομεί τα λάδια κινητήρα. Οι κατατάξεις καθορίζονται από το ιξώδες (αντίσταση στη ροή) και θερμοκρασίας. Σύμφωνα με την Performance Technology Oil, τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά σημερινή κλήση για το πετρέλαιο multiviscosity. Ένα παράδειγμα ενός τέτοιου ελαίου είναι SAE 10W-30. Αυτό επιτρέπει στο λάδι να ρέει σαν 10W έλαιο (λεπτότερο πετρέλαιο) κατά την εκκίνηση και σε 30W έλαιο (παχύτερο) κατά τη διάρκεια κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας. Το W σημαίνει για το χειμώνα, σύμφωνα με την Nordic Group.
Η Αναζήτηση Κλίματος
Αναζήτηση Κλίματος σας είναι ένας σημαντικός παράγοντας για το είδος του πετρελαίου που χρησιμοποιείτε για το όχημά σας, σύμφωνα με τη Σκανδιναβική Ομάδα. Σε θερμότερα κλίματα, 5W-30 είναι η προτιμώμενη πετρελαίου, αλλά και 10W-30 είναι αποδεκτή με καταστροφικές συνέπειες. Πριν από την έλευση του multiweight έλαια, δύο διαφορετικούς τύπους χρησιμοποιήθηκαν το χειμώνα και το καλοκαίρι, αλλά αυτό δεν είναι πλέον απαραίτητη. Ωστόσο, να έχετε κατά νου ότι, αν το κλίμα σας είναι θερμό και χρησιμοποιείτε 10W-30, και αν σκοπεύετε να πάρετε το όχημά σας σε μια περιοχή με πολύ κρύο καιρό, θα πρέπει να είναι βέβαιο ότι θα στραφούν σε 5W-30.
Η Γρήγορη αλλαγή λαδιών
Η
Η Nordic Group δείχνει ότι είστε προσεκτικοί κατά τη χρήση ταχείας λιπαντικό εγκαταστάσεις. Κάποιοι μπορεί να έχουν ειδικές προσφορές που περιλαμβάνουν λάδι SAE 30 αντί του 5W-30 ή 10W-30, πιθανότατα επειδή έχουν αυτό το είδος χύμα. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε το σωστό λάδι για το αυτοκίνητό σας. Επιπλέον, ορισμένοι μπορεί να αντλεί το λάδι από το δείκτη στάθμης λαδιού, αντί να αφαιρέσετε την τάπα αποστράγγισης και στραγγίστε το από κάτω από το αυτοκίνητο. Η μέθοδος αυτή δεν αφαιρεί τα πάντα, από το κάτω μέρος του κάρτερ λαδιού. Nordic Group συμβουλεύει επίσης ότι δεν έχετε αγοράσει οποιαδήποτε άλλα μέρη από αυτές τις εγκαταστάσεις, όπως σάρωθρα και τα φίλτρα, επειδή είναι συνήθως υπερτιμημένα και μερικές φορές κακή ποιότητα.
Η Πρόσθετα
Η
Σύμφωνα με το Popular Mechanics, τα πρόσθετα του πετρελαίου όπως είναι τα απορρυπαντικά, της φθοράς παράγοντες, αντιοξειδωτικά, σκουριά και αντιδιαβρωτικά, τροποποιητές τριβής και αναστολείς αφρού μπορεί να βοηθήσει να διατηρήσει και να βελτιώσει την απόδοση του πετρελαίου σας. Λάσπης και βερνικιού μπορεί να παραχθεί από ένα συνδυασμό υψηλών θερμοκρασιών του κινητήρα συν υγρασία, σκουριά, διάβρωση, το οξυγόνο, τα σωματίδια φθορά του κινητήρα και τα υποπροϊόντα καύσης. Τα πρόσθετα μπορεί να αποτρέψει βλάβη από λάσπη και τη γυαλάδα και διατηρεί την καλή λίπανση. Αλλά να έχετε κατά νου ότι πάρα πολλά πρόσθετα μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα. Ένα αξιόπιστο μηχανικός μπορεί να σας δώσει συμβουλές για το τι πρόσθετα θα ήταν χρήσιμο για το όχημά σας.
Η
διαστήματα
Η
Nordic Group δείχνει ότι η ανάγκη να αλλάξει το πετρέλαιο σας κάθε 3.000 μίλια είναι ένας μύθος που διαιωνίζεται κυρίως από τη βιομηχανία πετρελαίου. Πριν multiweight και απορρυπαντικό έλαια, είχε αξία, αλλά σήμερα δεν είναι αλήθεια. Ορισμένα οχήματα χρειάζονται ακόμα 3.000 μιλίων αλλαγές, αλλά όχι επειδή το λάδι δεν είναι καλό σε αυτό το σημείο. Ένα παράδειγμα είναι η σειρά του Κρόνου S λόγω της ευαισθησίας για τον καθαρισμό του πετρελαίου στα συστήματα χρονισμού αλυσίδα τους. Επιπλέον, οι μαύροι πετρελαίου δεν σημαίνει κατ 'ανάγκη το πετρέλαιο σας πρέπει να αλλάξει. Λάδι γίνεται σκούρο λόγω της μικροσκοπικά σωματίδια της αιθάλης, που σημαίνει ότι το λάδι κάνει τη δουλειά του καθαρισμού του κινητήρα σας. Σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές από το εγχειρίδιο του οχήματός σας σε χρονικά διαστήματα αλλαγής λαδιού είναι καλύτερο για το αυτοκίνητο.
Η
Δημοφιλή άρθρα