Ένα ελαττωματικό τιμόνι σύστημα ταχυτήτων θα μπορούσε να είναι υπεύθυνη για τις δύσκολες τιμόνι προς μία κατεύθυνση, αλλά συνήθως δεν είναι ο μόνος λόγος. Myriad συνθήκες θα μπορούσε να προκαλέσει ο οδηγός να κάνει ένα επιπλέον να μετατρέψει ένα όχημα σε μία ή και στις δύο κατευθύνσεις. Εάν το υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης είναι σε υπαιτιότητά του, τότε η πιθανή ύποπτος είναι χαμηλή ή καθόλου ρευστό μηχανισμό διεύθυνσης. Κιβώτιο

τιμόνι

Το κιβώτιο ταχυτήτων υδραυλικό τιμόνι παίρνει τη μερίδα του λέοντος της ευθύνης όταν ένα αυτοκίνητο ή φορτηγό δεν κατευθύνουν σωστά. Το κιβώτιο ταχυτήτων σύστημα διεύθυνσης αποτελείται από ένα σύνθετο δίκτυο των εργαλείων, εύκαμπτοι σωλήνες, κύλινδροι, βαλβίδες και αντλία. Θα ασκεί τεράστια δύναμη και απαιτείται μεγάλη προσοχή όταν εργάζεστε στο μηχανισμό. Υδραυλικό τιμόνι επιτρέπει στον οδηγό να κατευθύνει το όχημα με ελάχιστη προσπάθεια. Υδραυλικό τιμόνι είναι ιδιαίτερα χρήσιμη όταν το όχημα κινείται αργά ή σταματήσει. Η λειτουργία του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι συνήθως ένα αξιόπιστο μηχανικό εξάρτημα. Εκτός εάν το όχημα είναι μεγαλύτερα ή κακοσυντηρημένα, η λειτουργία του υδραυλικού τιμονιού θα πρέπει να διαρκέσει η διάρκεια ζωής του οχήματος.

Να πωλούν One Direction Προβλήματα

Δύσκολο τιμόνι προς μία κατεύθυνση θα μπορούσε να δείξει μια ελαττωματική βαλβίδα στο μηχανισμό μετάδοσης διεύθυνσης. Μια κακή λειτουργία της βαλβίδας θα προκαλέσει τη μετάδοση πίεση του υγρού να πέσει κάτω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Κακή πίεση ρευστού μπορεί επίσης να είναι το αποτέλεσμα μιας κακής αντλία ή ένα σωλήνα διαρροής, η οποία επηρεάζει την παράδοση ρευστού. Κακή παράδοση υγρών θα προκαλέσει το τιμόνι να συμπεριφέρεται με αστάθεια. Άλλες αιτίες του σκληρού διεύθυνσης σε μία κατεύθυνση είναι το εμπρόσθιο άκρο του οχήματος δέσμευση οφείλεται σε ελαττωματική πείρους ή σύστημα διεύθυνσης, αέρας που έχει παγιδευτεί στους σωλήνες ή ρευστά μόλυνσης.

Η Άλλες αιτίες

Μια πιο πιθανό σενάριο στο σκληρό τιμόνι προς μία κατεύθυνση δεν είναι η ταχύτητα του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, αλλά χαμηλή ή άνιση πίεση των ελαστικών ή υπερφόρτωση του οχήματος. Επίσης άσχετα με το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια ακατάλληλη front-end ευθυγράμμισης. Αντί για ένα σπασμένο συστατικού, όπως μία βαλβίδα, αντλία ή εργαλείων, η αιτία είναι πιο πιθανό ένα υδραυλικό σύστημα που εκτελεί ανεπαρκώς λόγω μιας διαρροής επειδή μια σφραγίδα είναι παλιό ή ραγισμένο. Ένας εύκαμπτος σωλήνας μπορεί επίσης να είναι εύθραυστα λόγω ηλικίας. Ένα άλλο κοινό πρόβλημα είναι να χάσει αντλία ιμάντα κίνησης που απαιτεί σύσφιξη ή αντικατάσταση. Συχνά οι μηχανικοί δέντρο σκιά αδυνατούν να γεμίσει το δοχείο υγρού σωστά ή χρησιμοποιήστε το λάθος υγρό, το οποίο θα αποτύχει να λιπαίνει σωστά τα εσωτερικά εξαρτήματα.

Η Συναφών Προβλημάτων

Η

Παρά το γεγονός ότι ένα όχημα μπορεί να είναι δύσκολο να κατευθύνουν προς μία κατεύθυνση, άλλα προβλήματα θα μπορούσαν να συνοδεύουν το πρόβλημα. Το όχημα μπορεί να shimmy ή να περιπλανηθείτε στο δρόμο. Επιπλέον, το τιμόνι μπορεί να μην ανακτήσει στη σωστή του θέση μόλις ο οδηγός ολοκληρώνει μια στροφή. Αυτά τα ζητήματα συνήθως δημιουργούνται από χαμηλή ή άνιση πίεση των ελαστικών. Φθαρμένα ή κακή λίπανση ρουλεμάν τροχού, πηδαλίου τοποθετείται χαλαρά πάνω στο πλαίσιο ή ακόμα και μια χαλαρή κίνηση θα μπορούσε να προκαλέσει επίσης τα θέματα αυτά.

Η διάγνωση

Ένας ιδιοκτήτης του οχήματος θα πρέπει πρώτα να ελέγξετε για να βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά είναι σωστά φουσκωμένα και δεν υπάρχουν διαρροές από το κιβώτιο ταχυτήτων τιμόνι ή τους σωλήνες τροφοδοσίας στο κουτί. Στο πλαίσιο του συστήματος διεύθυνσης, να εξετάσει την αντλία και το σύστημα διεύθυνσης, το οποίο θα είναι είτε ένα ράφι και το γρανάζι ή ανακυκλοφορίας μπάλα τύπου συστήματος. Η ανακάλυψη μιας διαρροής κατά τη διάρκεια αυτού του ελέγχου είναι η πιο πιθανή αιτία του σκληρού διεύθυνσης. Ένα άλλο αποκαλυπτικό σημάδι είναι ένα κλαψούρισμα θόρυβος που προέρχεται από το κουτί.

Η