Ένας κινητήρας σε ένα αυτοκίνητο, φορτηγό, τρακτέρ, σκάφη ή αεροσκάφη κυριεύει όταν ο στρόφαλος δεν ενεργοποιείται κατά τη λειτουργία ή όταν ο οδηγός προσπαθεί να ξεκινήσει ο κινητήρας. Ο στρόφαλος είναι κατεψυγμένα σε θέση, επειδή τα έμβολα κολλήσει στο εσωτερικό του κυλίνδρου. Είναι ένα σημάδι ότι η μηχανή υπέστη σοβαρές ζημιές. Μερικές αιτίες της μηχανής κατάσχεση είναι μη-χρήσης, υπερθέρμανση ή η απουσία του λιπαντικού του κινητήρα. Αυτό μπορεί επίσης να συμβεί σε σταθερές μηχανές. Αξιολόγηση

Κινητήρες

κάθονται για μεγάλες χρονικές περιόδους, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια πολλών ετών, μπορεί να καταλάβει γιατί της σκουριάς ή λιπαντικού κινητήρα που έχει στεγνώσει ή αποξηρανθεί από την υπόθεση. Υποθέτοντας ότι η μπαταρία και η μίζα είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, ο κινητήρας δεν αξιοποιήθηκε θα πρέπει τουλάχιστον να περιστρέφεται με το στροφαλοφόρο άξονα περιστροφής. Αν δεν συμβαίνει τίποτα όταν γυρίσετε το κλειδί, ο χειριστής πρέπει να εκτελέσετε μια δοκιμή. Για να επιβεβαιώσετε μια κατασχέθηκαν κινητήρα, ο χειριστής θα πρέπει να αφαιρέσει το μπουζί για την εξάλειψη της συμπίεσης. Αυτό επιτρέπει στο χειριστή να περιστραφεί εύκολα το στροφαλοφόρο άξονα. Ο χειριστής μπορεί να περιστρέψετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου με το χέρι. Ο στρόφαλος γυρίζει εύκολα, αν ο κινητήρας δεν έχει κατασχεθεί. Μια κατασχέθηκαν κινητήρας έχει ένα στροφαλοφόρο άξονα που αρνείται να υποχωρήσει.

Η Συμπτώματα

Η

Ένας κινητήρας σε ένα όχημα για να εκμεταλλευτούμε κατά την οδήγηση κάτω από το δρόμο δεν επιτρέπει στον οδηγό μια πολύ χρόνο για να αντιδράσουν. Δυνατούς θορύβους εκπέμπουν κάτω από την κουκούλα που συχνά ακούγεται σαν clanking, clunking ή ακόμα και ουρλιάζει. Ο καπνός μπορεί να φουσκώνω από την εξάτμιση. Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει και θα μπορούσε να βλάψει το αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, το μηχανικό κιβώτιο σκάει συχνά έξω εργαλείων. Το όχημα κυλά σε μια στάση. Το όχημα μπορεί να είναι δύσκολο να κατευθύνουν και πέδησης σε μια στάση, δεδομένου ότι οι αρμοδιότητες του κινητήρα το τιμόνι και τα φρένα. Αυτό απαιτεί μυϊκή δύναμη από τον οδηγό για τον έλεγχο του οχήματος.

Η Αιτίες

Εκτός από χρόνια μη χρήσης, ο κινητήρας μπορεί να κατάσχει εξαιτίας της υπερθέρμανσης. Ψυκτικού μπορεί να εξατμίζεται ή να διαρρεύσει από το καλοριφέρ ή την αντλία νερού, ή ο θερμοστάτης απέτυχε. Οι υπερθερμαίνεται κινητήρα, διασπά τα μηχανικά μέρη του λαδιού του κινητήρα που λιπαίνει τα κινούμενα εσωτερικά εξαρτήματα, και παράγει θερμότητα. Heat επεκτείνει τα κινητά μέρη και τα έμβολα να σταματήσει στο εσωτερικό του κυλίνδρου. Αν ο κινητήρας ψύχεται σωστά, η αιτία μπορεί να είναι λίγο ή καθόλου λάδι του κινητήρα για τη λίπανση των εσωτερικών εξαρτημάτων. Δεν λάδι του κινητήρα γρήγορα μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα. Λιγότερο συχνές επιληπτικές κρίσεις είναι κρίσεις έκρηξη - κατά την οποία υπάρχει υπερβολική συμπίεση ή προπορεία κατά την ανάφλεξη - φτωχών εκκαθαρίσεις του εμβόλου και η κακή διαρρήξεις ενός νέου κινητήρα. Για τα σκάφη, τους κινητήρες να μπορεί να προσφεύγει σε εξαιρετικά κρύα ή ζεστά θερμοκρασίες νερού.

Η Piston Επιθεώρησης

Με την κατάργηση των επικεφαλής του κινητήρα, οι ιδιοκτήτες μπορούν να επιθεωρήσει τις κορυφές του έμβολα για να καθοριστεί η αιτία της μηχανής κατάσχεση. Για παράδειγμα, μια τρύπα καεί στο στέμμα ενός εμβόλου υποδεικνύει έκρηξης, προ-ανάφλεξη ή εσφαλμένη καύσης. Αυτό προκαλεί θόρυβο του κινητήρα, όπως η «pinking» ήχο, και απώλεια ισχύος πριν από την κατάσχεση. Μια καίγεται πάνω σε μεγάλο βαθμό φοριούνται άκρη του εμβόλου συμβαίνει λόγω της κακής μίγματος αέρα /καυσίμου.

Η

Unseizing ένα παλαιό οίκημα Engine

A κατασχέθηκαν κινητήρα που συνήθως είναι ο χειρότερος εφιάλτης ενός ιδιοκτήτη. Αυτό συχνά σημαίνει μια πλήρη αναθεώρηση ή ακριβές επισκευές. Οι ιδιοκτήτες των παλαιότερων κινητήρων κάθεται για μεγάλο χρονικό διάστημα θα μπορούσε να σώσει τον κινητήρα γυναικείος οργασμός διαπερνώντας πετρέλαιο στην οπή μπουζί του κυλίνδρου. Χρησιμοποιώντας το λάδι γενναιόδωρα και για όσο χρονικό διάστημα δύο εβδομάδες, και με ήπια συμπίεση των τοιχωμάτων του κυλίνδρου με ένα λαστιχένιο σφυρί, θα μπορούσε να χαλαρώσει το έμβολο και αφήστε το στροφαλοφόρο άξονα να περιστρέφεται.

Η