Nissan Quest σχεδιάστηκε το 2001 με ένα-170 ίππων 3.3-λίτρων V-6 κινητήρα να έχει ένα πρόγραμμα συντήρησης σε μεγάλη χρονικά διαστήματα. Ωστόσο, η συχνότητα το όχημα χρειάζεται συντήρηση εξαρτάται από τις συνήθειες οδήγησης του ιδιοκτήτη. Οδήγηση τακτικά στις δυσμενείς καιρικές συνθήκες, όπως υπερβολικό κρύο ή ζέστη, απαιτεί μεγαλύτερη προσοχή στο όχημα. Επιπλέον, οι συχνές στάσεις και εκκινήσεις, σύντομα ταξίδια και τη ρυμούλκηση τρέιλερ, επίσης, μπορεί να απαιτήσει συχνότερη εργασίες συντήρησης. Φθορά

Με δεδομένη την συνεχή πίεση, βρωμιά, τη σκόνη και τη θερμότητα που κινητήρα και του πλαισίου στοιχεία υπόκεινται, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να επιθεωρεί τακτικά συγκεκριμένα τμήματα. Ο ιμάντας κίνησης, για παράδειγμα, απαιτεί την επιθεώρηση για την πυρόλυση ή ξέφτισμα και για τη σωστή ένταση. Vapor, το φρένο και τις γραμμές καυσίμου απαιτείται εξέταση για διαρροές φθοράς, ή χαλαρότητα. Ένα φίλτρο καυσίμου που λειτουργούν σε ακραίες θερμοκρασίες και βρώμικο περιβάλλον απαιτούν αλλαγές πιο συχνά από ό, τι απαιτείται από ένα πιο κανονικό πρόγραμμα συντήρησης. Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού, επίσης, μπορεί να απαιτήσει αλλαγές που είναι πιο συχνές. Τακάκια φρένων σε ιδιαίτερη ζήτηση στενή επιθεώρηση σε μηνιαία βάση.

Εκπομπές

και Συστήματα λιπαντικών

Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού χρειάζεται αλλαγή κάθε τρεις μήνες. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να επιλέξουν για το πετρέλαιο και το φίλτρο λαδιού αλλαγές σε κάθε 3.750 μιλίων διάστημα ή κάθε τρεις μήνες από την ημερομηνία της αρχικής αγοράς, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Ο ιμάντας κίνησης πρέπει πρώτα επιθεώρηση της σε 60.000 μίλια, τότε περιοδικός έλεγχος κάθε 15.000 χιλιόμετρα ή κάθε 12 μήνες, από 60.000 μίλια και. Η πλατίνα μύτες μπουζί και ιμάντα χρονισμού μόνο που χρειάζεται αντικατάσταση κάθε 120.000 μίλια. Όπως ένα όχημα που οδηγείται συχνά κάτω από δύσκολες συνθήκες, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει, επίσης, ότι ένα 2001 Nissan Quest, όπως και κάθε αυτοκίνητο ή φορτηγό, όπως απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στην συντήρηση αν είναι οδηγείται συχνά ή για πολύ μικρά ταξίδια. Μια σπάνια μεταχειρισμένο όχημα μπορεί να αναπτύξει τις διαρροές ή συσσώρευση λάσπης στον κινητήρα.

Η Σασί και αμάξωμα

Συντήρηση

Πλαίσιο

και των συστατικών του σώματος γενικά απαιτούν έλεγχο κάθε 7.500 μίλια ή κάθε έξι μήνες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Στο 7,500 μιλίων διάστημα, τα τακάκια των φρένων, τύμπανα, ρότορες και τις γραμμές, το σύστημα εξάτμισης και μπότες άξονα κίνησης απαιτούν μια επιθεώρηση. Ο μηχανισμός διεύθυνσης και σύνδεσης, καθώς και άξονα και εξαρτήματα ανάρτησης πρέπει, επίσης, μια επιθεώρηση. Επιθεώρηση είναι απαραίτητη για τις μπότες του άξονα κίνησης για δάκρυα ή τρύπες και να αντικαταστήσει. Ελέγξτε τα τακάκια φρένων για τυχόν φθορές. Το 2001 Quest Nissan έχει αεριζόμενα εμπρός δισκόφρενα και πίσω ταμπούρα. Τα σωληνάκια και τα καλώδια, και αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων χρειάζεται μόνο μια επιθεώρηση μία φορά το χρόνο ή κάθε 15.000 μίλια, ανάλογα με το ποια είναι η πρώτη. Το φίλτρο αέρα καμπίνας απαιτεί την αντικατάσταση κάθε 15.000 χλμ. ή 12 μήνες, αλλά μπορεί να χρειάζονται συχνότερη αντικατάσταση με σκόνη συνθήκες οδήγησης.

Η Επιπρόσθετες εξετάσεις

Το αυτόματο υγρό μετάδοσης απαιτεί αλλαγή κάθε 30.000 χιλιόμετρα ή κάθε 24 μήνες για την Quest Nissan που ρυμουλκεί συχνά ένα ρυμουλκούμενο, έχει ένα αυτοκίνητο-top φορέα ή δίσκους σε ανώμαλο ή λασπώδεις δρόμους. Το συμπληρωματικό αερόσακος πρέπει να επιθεωρείται 10 ετών μετά την ημερομηνία πιστοποίησης στην ετικέτα.

Η