Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δέχονται απλώς το γεγονός ότι η ™ φρέον στο σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου τους θα πρέπει να επαναφορτίζονται περιοδικά, όπως κι αν αυτό ήταν αναπόφευκτο. Πολλοί οδηγοί αναλαμβάνουν σύστημα κλιματισμού τους καταναλώνει το πετρέλαιο του ψυκτικού υγρού όσο ο κινητήρας χρησιμοποιεί καύσιμο. Στην πραγματικότητα, το σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου μπορεί να λειτουργεί για χρόνια χωρίς επαναφόρτιση, αν συντηρηθεί σωστά. Φρέον

Η φρέον

είναι η εμπορική ονομασία ενός τύπου ψυκτικό αέριο κλιματισμού που κατασκευάζονται από την DuPont Chemicals. Οι άλλες μάρκες του R-22 ψυκτικό αέριο που προέρχονται από άλλους κατασκευαστές. Κατά τη διάρκεια των ετών, η χημική δομή αυτών των ψυκτικών αερίων όπως το R-12 ή R-14 έχουν αντικατασταθεί σε γενική χρήση σε ανταπόκριση σε περιβαλλοντικούς κανονισμούς από τις Ηνωμένες Πολιτείες Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος.

Η ψυκτικό αέριο

του αυτοκινήτου σας σύστημα κλιματισμού συμπιέζει ψυκτικών αερίων σε ένα υγρό, στη συνέχεια απελευθερώνει το αέριο μέσω ενός ψυγείου-όπως εξατμιστή. Η ξαφνική διαστολή των αερίων, οι ρίγη εξατμιστή πηνία. Αυτή αντλεί θερμότητα από το πέρασμα του αέρα πάνω από τα πηνία και έξω μέσω των κλιματιστικό αεραγωγούς στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, την ψύξη του εσωτερικού του οχήματος. Ψυκτικό αέριο δεν «φθείρεται» όπως το πετρέλαιο, ούτε είναι αυτό που χρησιμοποιείται μέχρι σαν καύσιμο. Σε ένα καλά σφραγισμένο σύστημα το αέριο μπορεί να συνεχίσει να συμπιεστεί και να κυκλοφορήσει ξανά και ξανά, εφ 'όσον δεν έχει διαρρεύσει.

Η Αιτίες της απώλειας αερίου

Η

Το εσωτερικό του διαμερίσματος του κινητήρα, όταν το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί, τα θέματα οι εύκαμπτοι σωλήνες και οι συνδέσεις του συστήματος σε ακραίες θερμοκρασίες και τους κραδασμούς, καθώς και η επαφή με τη ρύπανση, βρωμιά δρόμος, τα καύσιμα, το πετρέλαιο, και λειαντικά και διαβρωτικά ουσίες. Την πάροδο του χρόνου, αυτοί οι παράγοντες σπάσει τους εύκαμπτους σωλήνες και τις συνδέσεις, με αποτέλεσμα η πίεση ψυκτικό αέριο να διαρρεύσει.

Η

συμπτώματα του φυσικού αερίου

απώλειας

θα σας ενδέχεται πρώτη ανακοίνωση ψυκτικό αέριο απώλεια, όταν το κλιματιστικό σας σταματήσει ψύξης, καθώς θα έπρεπε. Σε χαμηλά επίπεδα, οι εξατμιστή μπορεί πάγο επάνω. Ψυκτικό αέριο έχει συχνά μια βαφή ετικέτα που μπορεί να εμφανιστούν γύρω από σωλήνες και τις συνδέσεις με ένα κόκκινο υγρό. Χρόνια χαμηλά επίπεδα ψυκτικό αέριο μπορεί να προκαλέσει το κλιματιστικό συμπιεστή για να ζεσταθεί και να βλάψει μόνιμα.

Η Συντήρηση

Μια σχετικά μικρή απώλεια του ψυκτικού αερίου μπορεί να μειώσει το αποτελεσματικότητα της σύστημα κλιματισμού σας δραματικά. Ένα 10 τοις εκατό απώλεια του ψυκτικού αερίου μπορεί να μειώσει την αποτελεσματικότητα του κλιματιστικού σας κατά 20 τοις εκατό ή περισσότερο. Μπορείτε να αποφευχθεί αυτή η απώλεια από την κατοχή του συστήματός σας ελέγχονται ετησίως πριν από την έναρξη του θερμού καιρού. Έχουν χάσει ψυκτικό αέριο αντικαταστάθηκε από τους επαγγελματίες. Η υπερφόρτιση του συστήματος μπορεί να είναι τόσο καταστροφική όσο χρόνιες απώλεια ψυκτικού αερίου. Κάποιοι επαγγελματίες auto AC συνιστούν την εκκένωση του συστήματος και την επαναπλήρωση κάθε τρία με τέσσερα χρόνια, ώστε να ελέγξετε για διαρροές

Η Νομιμότητα

Η αρκούδα

κατά νου ότι η ομοσπονδιακή -. Και πολλές κρατικές - νόμοι απαγορεύουν τη γνώση απελευθέρωση φρέον στην ατμόσφαιρα. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει μια διαρροή, θα είναι νομικά υποχρεωμένοι να έχουν τη διαρροή επισκευαστεί πριν την επαναφόρτιση του συστήματος.

Η