Η "SBC" μηχανή είναι το Small Block Chevy V8, μια δημοφιλής μηχανή για τους λάτρεις που αναζητούν να αναβαθμίσουν απόδοση του κινητήρα τους. Ο κινητήρας αυτός έχει στην παραγωγή από το 1957 και εξακολουθεί να είναι σε χρήση, με μόνο κάποιες μικρές αλλαγές. Στην αριστερή πλευρά, υπάρχουν κάποιες οπές με σπείρωμα που έχουν προκαλέσει DIY μηχανικοί αυτοκινήτων κάποια κατάπληξη την πάροδο του χρόνου. Αριθμό και το μέγεθος των οπών

Η

Αν ψάχνετε σε 350 SBC V8, θα βρείτε δύο οπές με σπείρωμα, 1/2 ιντσών σε διάμετρο, στην αριστερή πλευρά, κοντά στο πίσω μέρος από το φίλτρο λαδιού . Οι οπές είναι έξι ίντσες πέρα ​​από κάθε άλλο.

Η κερδοσκοπία

Η

λάτρεις συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων έχουν μαντέψει μια ευρεία ποικιλία δυνατοτήτων, όπως η τοποθέτηση υποστήριξη για διαρροή ψυκτικού ή υποστήριξη για τον άξονα του συμπλέκτη και σύνδεσης. Μία από τις πιο δύσκολες περιοχές της φέρνοντας σε νέους κινητήρες και άλλα εξαρτήματα για την αναβάθμιση ενός αυτοκινήτου, ιδιαίτερα όταν τα μέρη αυτά χρονολογούνται από αρκετές δεκαετίες, είναι ότι το ένα βρίσκει στηρίγματα και οπές και άλλα χαρακτηριστικά που είναι δύσκολο να εντοπιστούν ή να εξηγήσει.

Ενδείξεις

Η

Με τρύπες που έχουν μηχανική στο spotface, κοιτάτε τις τρύπες για το συμπλέκτη μετρητής άξονα. Η πλειοψηφία των 350 SBC V8 που κατασκευάζονται από το 1964 είχε δύο τρύπες, αλλά μόνο μία από αυτές είναι απαραίτητη

Η αιτιολογία της δεύτερης

Hole

. Μετά το 1964, πολλά Chevys είχε επίσης ένα μετρητή άξονα έξι εκατοστά πίσω από το πρώτο, το οποίο είναι ο λόγος που υπάρχουν δύο τρύπες. Μπλοκ πριν από το 1964, έχουν μόνο μια τρύπα, οπότε αν το όχημά σας χρειάζεται δύο τρύπες, θα πρέπει να έχετε ένα μπλοκ μετά από αυτή την ώρα.

Η