Freeze είναι μεταλλικά βύσματα που χρησιμοποιούνται για τη σφράγιση των οπών αριστερά σε ένα μπλοκ του κινητήρα για να αφαιρέσετε την άμμο που χρησιμοποιείται για τον σχηματισμό του cast. Πολλοί μηχανικοί σπίτι δεν γνωρίζουν ότι βύσματα πάγωμα είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου. Χωρίς τους - ή, με κατεστραμμένα βύσματα - ψυκτικού μπορεί να διαρρεύσει από το μπλοκ κινητήρα. Υπάρχουν δύο τύποι βυσμάτων πάγωμα για ηλεκτροκινητήρες που μπορεί να έρθει σε ένα από τα δύο υλικά. Κύπελλο

Η

Μία τάπα κύπελλο έχει σχεδιαστεί για να τοποθετηθεί εντός του πώματος πάγωμα οπή με τη φλάντζα στο εξωτερικό του κινητήρα. Παρόμοια με ένα φλιτζάνι γυρίζοντας ανάποδα σε ένα τραπέζι, το χείλος των σφραγίδων φλάντζας ίδια στην επιφάνεια και δημιουργεί μία αναρρόφηση που βοηθά να το κρατήσει στη θέση του μαζί με την τοποθέτηση υπό πίεση του άξονα βύσματος στην τυφλή οπή.

Επέκταση

Η βύσματα πάγωμα

Επέκταση εγκατασταθεί με τη φλάντζα στο εσωτερικό του μπλοκ του κινητήρα. Σαν κεραυνός υστέρηση, η φλάντζα τέλος επεκτείνεται αφού οδηγείται μέσα από την οπή και κλειδώνει την τάπα στη θέση της. Γίνονται

Η Steel

Η βύσματα πάγωμα

OEM από γαλβανισμένο χάλυβα. Αυτό χάλυβα μπορεί να αντέξει την υψηλή θερμότητα το μπλοκ του κινητήρα θα επιτευχθεί όταν είναι σε χρήση και να διατηρήσει τη μορφή της, την πρόληψη διαρροές ψυκτικού.

Η Brass

βύσματα Brass

είναι ελαφρώς πιο ακριβά από ό, τι βύσματα χάλυβα, αλλά μια καλύτερη επιλογή για τον κινητήρα, εάν μόνο το νερό χρησιμοποιείται ως ψυκτικό μέσο για την αντίσταση σκουριάς. Αυτή η αντίσταση στη σκουριά μειώνει την πιθανότητα διαρροής ψυκτικού ανάπτυξη μέσω του βύσματος.

Η