Οι περισσότεροι κάθε αυτοκίνητο, είτε πρόκειται για ένα χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, έχει μια ελικοειδή ιμάντα, η οποία μπορεί επίσης να κληθεί ένα ιμάντα του εναλλάκτη. Η ελικοειδή ιμάντα γυρίζει ο εναλλάκτης του αυτοκινήτου, μετατρέποντας βενζίνης σε ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται για την ισχύ του κινητήρα σας. Την πάροδο του χρόνου, ελικοειδή ιμάντα σας μπορεί να αντιμετωπίσετε διάφορα προβλήματα και μπορεί ακόμη και να πρέπει να αντικατασταθούν. Διόρθωση της εκτροπής του ιμάντα, διάρκειας ενός μηχανικού για την ένταση, είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία ελικοειδή ιμάντα. Τι είναι μια ελικοειδή ιμάντα;

Η

Μια ελικοειδή ιμάντα είναι μια μεγάλη ζώνη, που βρέθηκαν στα περισσότερα όλους τους κινητήρες των αυτοκινήτων, που είναι συνδεδεμένος με πολλές διαφορετικές συσκευές και εξυπηρετεί πολλαπλούς σκοπούς. Οι αντλίες τιμόνι, air condition, και εναλλάκτες, ανάμεσα σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, που συνδέονται με την ελικοειδή ιμάντα. Σε κινητήρες που κατασκευάστηκαν πριν από το 1980, τέσσερις παρα τρία ζώνες μπορεί να έχουν την υποχρέωση να κάνει όλα τα πράγματα ελικοειδή ζώνες σήμερα επιτευχθεί. Serpentine ζώνες είναι πολύ αξιόπιστη, μια κανονική ζώνη μπορεί να διαρκέσει έως και 150.000 μίλια χωρίς να χρειάζεται συντήρηση.

Η Serpentine επιθεώρηση

ζώνη

Το πιο αξιοσημείωτο ένδειξη ελικοειδή ιμάντα που έχουν ανάγκη της συντήρησης δυνατά τσιρίζοντας. Εάν ένα δυνατό σφύριγμα έρχεται από κάτω από το μπροστινό καπό του αυτοκινήτου σας, είναι πιθανό ότι η ελικοειδή ιμάντα πρέπει να ευθυγραμμιστεί ή να αντικατασταθούν. Ακόμη και αν δεν squealing συμβεί, θα πρέπει να εξετάσετε ελικοειδή ζώνη σας μία φορά κάθε έξι μήνες. Ψάξτε για δάκρυα ή γδαρσίματα, καθώς δείχνουν ότι η σπειροειδή ιμάντα κίνησης είναι το τρίψιμο μία τροχαλία φλάντζα ή βίδα, καθώς συνεχίζει την πορεία του. Αυτό μπορεί να μην χρειάζεται να αντικατασταθεί πρόωρα μια ελικοειδή ιμάντα.

Η Τι είναι η εκτροπή ζώνη;

Η απόκλιση του ιμάντα

δεν είναι τίποτα περισσότερο από την τεχνική ονομασία για την τάση του ιμάντα. Serpentine ιμάντες πρέπει να έχουν αρκετή ένταση για να οδηγήσουν όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα, αλλά όχι πάρα πολύ, καθώς θα μπορούσε να προκαλέσει τον ιμάντα για να σπάσει. Με άλλα λόγια, για μια ελικοειδή ιμάντα για να τρέξει στο βέλτιστο επίπεδο αποτελεσματικότητας, θα πρέπει να είναι στη σωστή ένταση. Τα περισσότερα αυτοκίνητα που έχουν ελικοειδή ζώνες διαθέτουν ενσωματωμένο προεντατήρες. Αυτές οι προεντατήρες διασφαλίζει τη σωστή ποσότητα της έντασης, και ως εκ τούτου η βέλτιστη απόδοση.

Η ζώνη παραμόρφωσης maintanence

Η

Αν δεν έχετε ένα ενσωματωμένο εντατήρα ιμάντα ή αν ο τεντωτήρας αποτύχει, ένα νέο τεντωτήρα είναι απαραίτητη ή θα πρέπει να ρυθμίζουν ελικοειδή παραμόρφωση με το χέρι. Ρύθμιση σπειροειδούς ιμάντα με το χέρι μπορεί να είναι εύκολο, αλλά πρώτα θα πρέπει να ελέγξετε το εγχειρίδιο χρήστη του οχήματός σας για την μάρκα και το μοντέλο προδιαγραφές ζώνη. Αν το σπειροειδή ιμάντα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως, πιο ικανούς χομπίστες μπορούν να αντικαταστήσουν τη ζώνη οι ίδιοι? Μηχανικοί προσφέρουν επίσης υπηρεσίες αντικατάστασης ιμάντα

Η

.