Η τελική σχέση μετάδοσης που χρησιμοποιείται στην αυτοκινητοβιομηχανία και λέει πόσες στροφές κινητήρα σας πρέπει να κάνει για κάθε περιστροφή των τροχών. Αυτή η αναλογία είναι ανάμεσα σε αρκετές αναλογίες που χρησιμοποιούνται για τη σύγκριση και τον προσδιορισμό της απόδοσης σε οχήματα. Δεν είναι δύσκολο να υπολογιστεί, αν έχετε τις σωστές πληροφορίες. Οι Σκοπός

Δείκτες

χρησιμοποιείται σχεδόν σε κάθε βιομηχανία για διάφορους λόγους, συμπεριλαμβανομένης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η τελική σχέση μετάδοσης, μεταξύ άλλων λόγων αυτοκινήτων, υπολογίζεται και χρησιμοποιείται για να καθορίσει την ποιότητα της απόδοσης ενός αυτοκινήτου. Αυτή η αναλογία μπορεί να σας βοηθήσει να καθορίσετε τη σωστή διάμετρο ελαστικού και σχέσεις μετάδοσης που απαιτείται για τη βελτιστοποίηση των επιδόσεων του οχήματός σας.

Η Formula

Η

Η τελική σχέση μετάδοσης υπολογίζεται με πολλαπλασιασμό της πρωτογενή σχέση μετάδοσης (Ρ) φορές η εσωτερική σχέση μετάδοσης (Ι). Η αναλογία αυτή λαμβάνει υπόψη κάθε μετάδοσης μεταξύ του κινητήρα και των τροχών. Η απάντηση σε αναλογία ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου, τον κινητήρα, τους τροχούς, ο αριθμός των δοντιών σε κάθε γραναζιών και πολλούς άλλους παράγοντες.

Η Πληροφορίες

Εάν γνωρίζετε τον πρωτογενή σχέση μετάδοσης και τη σχέση μετάδοσης, μπορείτε να βρείτε την απάντηση από τον πολλαπλασιασμό αυτά τα δύο στοιχεία. Διαφορετικά, για να καθορίσει το ποσοστό αυτό, καλέστε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων ή τμήμα εξυπηρέτησης και να μάθετε πόσα δόντια είναι σχετικά με το κίνητρο και πινιόν του αυτοκινήτου σας. Εντοπίστε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σας για να μάθετε τι σχέση μετάδοσης του αυτοκινήτου σας με το αυτοκίνητο είναι? Που βρίσκεται κανονικά στο τμήμα με τίτλο "Προδιαγραφές του οχήματος." Ο πρωταρχικός λόγος υποπολλαπλασιασμού καθορίζεται διαιρώντας τον αριθμό των γρανάζι εμπλοκής από τον αριθμό των δοντιών του πινιόν. . Συμπληρώστε το λόγο από τον πολλαπλασιασμό αυτό φορές τον αριθμό της σχέσης μετάδοσης

Η

Λεπτομέρειες

Η Μετά τον υπολογισμό της τελικής μετάδοσης, είναι γραμμένο από την άποψη της αναλογίας, όπως 2.5: 1. Αυτό σημαίνει ότι ο οδοντωτός τροχός πρέπει να γυρίσει 2,5 φορές, προκειμένου να μετατρέψει τους τροχούς ή κινητήριο άξονα μία φορά. Όσο υψηλότερος είναι ο αριθμός, τόσο μικρότερη είναι η ταχύτητα είναι. Σύντομη εργαλείων προσφέρουν γρήγορη επιτάχυνση, αλλά και να έχουν αρνητικές επιπτώσεις, συμπεριλαμβανομένων χαμηλότερη απόσταση σε μίλια αερίου και κάτω κορυφαίες ταχύτητες.

Η