Η B18A1 και B18B1 είναι παραλλαγές της σειράς Honda B κινητήρων που χρησιμοποιήθηκαν από τα τέλη της δεκαετίας του 1980 μέσα από τα τέλη της δεκαετίας του 1990 σε μια συμπαγή αυτοκίνητα της Honda. Εξαιρετικά δημοφιλές κινητήρες, η Honda παρήγαγε πάνω από μια ντουζίνα παραλλαγές για παγκόσμια χρήση, με κυβισμό κινητήρα έως 2,1 λίτρα. B18A1

Η

Η B18A1 χρησιμοποιήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες στο βασικό μοντέλο Acura Integra 1990-1993. Ένα μη-VTEC κινητήρα, ο κινητήρας απέδωσε αρχικά 130 ίππους για την περίοδο 1990-1991, με το χτύπημα με 140 ίππους για το 1992-1993. Η Α1 χρησιμοποιηθεί ένα μηχανικό ταχύμετρο και ένα καλώδιο που ενεργοποιείται μετάδοσης.

Η B18B1

Η

Η B18B1 χρησιμοποιήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες στο βασικό μοντέλο Acura Integra 1994-2001 . Ήταν μια ελαφρώς ενημερωθεί και να αναθεωρηθεί διάδοχος του B18A1. Δημιούργησε δύο επιπλέον ιπποδύναμη πάνω από την Α1, αλλά δημιουργείται ροπή λίγο νωρίτερα στη ζώνη ισχύος του κινητήρα. Το Β1 χρησιμοποιείται ένα ηλεκτρονικό ταχύμετρο και ενεργοποιείται υδραυλικά μετάδοσης.

Η ελαφρές παραλλαγές

Η

Οι δύο κινητήρες είναι παρόμοια εκτός από κάποιες μικρές διαφορές όσον αφορά την πολλαπλή εισαγωγής, αναθεωρημένο πολλαπλή εξαγωγής, ψυκτικού θέση των αισθητήρων θερμοκρασίας και καλωδίωση του ανεμιστήρα. Το μπλοκ του κινητήρα και το κεφάλι ήταν το ίδιο, επιτρέποντας έτσι ένα υψηλό βαθμό εναλλαξιμότητας μεταξύ των μηχανών.

Η αντικατάσταση

Η

Οι κινητήρες σειράς Β ήταν αργά σταδιακά υπέρ της Honda K σειρά κινητήρων.

Η