σύγχρονα αυτοκίνητα είναι σαν το τροχαίο laptops:? Γεμάτο αισθητήρες, ενεργοποιητές και επεξεργαστές υπολογιστών ότι το δίκτυο και τον έλεγχο όλων των εσωτερικών λειτουργιών του οχήματος. Η Powertrain μονάδα ελέγχου είναι ένας συνδυασμός υπολογιστή, σχεδιασμένα για να ελέγχουν όχι μόνο τον κινητήρα, αλλά ό, τι κάνει το αυτοκίνητο για να πάει. Βασική

Λειτουργία

Πριν από την έλευση των ηλεκτρονικών μεταδόσεων και τις διαφορές, τα οχήματα που ελέγχονται από έναν κεντρικό υπολογιστή που χρησιμοποιείται μια μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η PCM κάνει τα πάντα ώστε η μονάδα ECM έκανε, αλλά τα δίκτυα των χειριστηρίων του κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων, στο πίσω άκρο και κεντρικό διαφορικό ελέγχου να παρέχει τη βέλτιστη απόδοση σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας.

Η Αισθητήρες Engine

και ελέγχου

Modern On-Board Diagnostics, Series II συστήματα ελέγχου στείλει τα στοιχεία του υπολογιστή για κάθε πτυχή της απόδοσης του κινητήρα και την κατάσταση. Αυτές περιλαμβάνουν στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου θέση, τη θέση του γκαζιού, η πίεση της πολλαπλής αέρα, αναλογία αέρα /καυσίμου, ροής αέρα μάζα και νοκ ή "ping" ανίχνευσης. Η PCM χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να τσιμπιά ψεκασμού καυσίμου και το χρονισμό της ανάφλεξης.

Η Cross-Δικτύωση

Η

Το PCM είναι μια πιο ευέλικτη συσκευή από την ECM ή την πιάτσα -alone ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων έχει χρησιμοποιηθεί προηγουμένως σε οχήματα. Για την αύξηση της απόδοσης, το PCM μπορεί να αυξήσει το χρονισμό της ανάφλεξης, να αλλάξει αναλογίες αέρα /καυσίμου, σημεία αλλαγής αυξήσουν την μεταφορά και μετατόπιση της δύναμης προς τα πίσω (για το all-wheel-drive αυτοκινήτων). Για να ενισχυθεί η πρόσφυση, ενώ την έξοδο από μια γωνία, το PCM μπορεί να μειώσει το γκάζι, μετακινήστε δύναμη προς τα εμπρός (για AWD αυτοκίνητα) ή μετατόπιση της ροπής στους τροχούς στο εξωτερικό της στροφής.

Η