Ένας αριθμός παραγόντων μπορεί να προκαλέσει τα ελαστικά για να φορέσει άνισα , αλλά μονόπλευρη φθορά στο μπροστινό λάστιχα συνήθως δείχνει κακή ευθυγράμμιση του οχήματος . Οι ιδιοκτήτες οχημάτων μπορεί να διορθώσει την κατάσταση με μια επαγγελματική δουλειά ευθυγράμμιση , αλλά κάποια ελαστικά με ανομοιόμορφη φθορά μπορεί να χρειάζεται αντικατάσταση . Προκαλεί

Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία ιστοσελίδα Pro φροντίδας αυτοκινήτου , κακή ευθυγράμμιση των τροχών προκαλεί εμπρός ελαστικά για να φορέσει στο εξωτερικό . Η κακή ευθυγράμμιση , η οποία λαμβάνει τη μορφή της υπερβολικής καμπυλότητα στην περίπτωση αυτή, προκαλεί ολόκληρο το τροχό για να κλίνει σε ορισμένο βαθμό . Η γωνία αυτή προκαλεί την εξωτερική άκρη του ελαστικού να φέρει περισσότερα από το βάρος του οχήματος και να φορούν κάτω πιο γρήγορα .

Η Remedy

Σύμφωνα με την επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων για τα ομοιώματα ιστοσελίδα , οι ιδιοκτήτες οχημάτων που παρατηρήσετε υπερβολική εξωτερική φθορά ελαστικών μπροστά θα πρέπει να προγραμματίσετε μια υπηρεσία ευθυγράμμιση με ένα αξιόπιστο μηχανικό . Αν η φθορά έχει διαβρώσει το πέλμα ή αν ατσάλινες ζώνες του ελαστικού γίνονται ορατά , τα ελαστικά θα χρειαστεί πιθανότατα αντικατάσταση.

Η Άλλες αιτίες

Η

Αν και κακή ευθυγράμμιση είναι η πιο κοινή και αντιμετωπίζονται εύκολα αιτία έξω από φθορά ελαστικών μπροστά , Pro Care Car εξηγεί ότι διάφορα άλλα θέματα, μπορεί επίσης να προκαλέσει ανομοιόμορφη φθορά . Μερικές λιγότερο συχνές αιτίες περιλαμβάνουν χαλάρωση αναστολή , ελλείψει σινεμπλόκ ή φθαρμένες αρθρώσεις μπάλα .

Η