Αλλαγή μπουζί σας συνδέεται κάθε 30.000 χιλιόμετρα έως την αποφυγή της συσσώρευσης στον κινητήρα. Όταν αλλάζετε τις τάπες, να αλλάξετε τα καλώδια, εάν παρουσιάζουν σημάδια διάβρωσης ή φθορά. Μερικοί άνθρωποι προτιμούν να περιμένουν μέχρι 100.000 μίλια για να τις αλλάξετε, στην οποία περίπτωση που θέλετε να τους τραβήξει έξω για να τους ελέγξει. Ψάξτε για τίποτα εκτός από ένα ελαφρύ καφέ ή σοκολατί χρώμα στο βύσμα. Αν είναι μαύρο, κίτρινο υγρό ή μπορεί να έχετε ένα πρόβλημα με τον κινητήρα που απαιτεί περαιτέρω διερεύνηση
Η Cap Διανομέας και Rotor
. Δεδομένου ότι το καπάκι του διανομέα και του δρομέα είναι πλαστικό, έχουν την τάση με την ηλικία πάροδο του χρόνου και να ραγίσει ή να φθαρεί. Αντικαταστήστε το καπάκι και στροφείο σας κάθε φορά που θα αντικαταστήσουν τα μπουζί. Εάν έχετε μια κακή καπάκι και στροφείο ή μπουζί, το αυτοκίνητό σας μπορεί να πάθουν αφλογιστία ή να αντιμετωπίσετε άλλα προβλήματα εκκίνησης.
Η
Φίλτρα
Η
του πετρελαίου, του αέρα και καυσίμου φίλτρο να κρατήσετε το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί ομαλά και να παρατείνει τη ζωή του. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο πιο συχνά από ό, τι κάθε 30.000 μίλια. Οι κατασκευαστές συνιστούν μεταξύ 3.000 και 6.000 μίλια. Το φίλτρο αέρα είναι υπεύθυνη για την παγίδευση βρωμιά και τα συντρίμμια πριν να έχει την ευκαιρία να πάρει στον κινητήρα. Ιδανικά ελέγξετε ή να αλλάξετε το φίλτρο αέρα νωρίτερα από ό, τι μπουζί σας, ειδικά αν οδηγείτε σε χωματόδρομους ή ζουν όπου η σκόνη είναι εμφανή. Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου εμποδίζει τη βρωμιά από να πάρει στο εσωτερικό του κινητήρα και βελτιώνει την απόσταση σε μίλια αερίου.
Η αισθητήρα οξυγόνου
Ένας αισθητήρας οξυγόνου επηρεάζει τις εκπομπές του οχήματος και είναι ζωτικής σημασίας για τη ρύθμιση του καυσίμου , να πάρει καλή απόσταση σε μίλια αερίου και τη μείωση των επιβλαβών αερίων που απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα. Ο μεγαλύτερος αντίκτυπος μια κακή αισθητήρα οξυγόνου έχει η ελάττωση της διάρκειας ζωής του καταλυτικού μετατροπέα σας, η οποία μπορεί να προκαλέσει απότομο σβήσιμο του κινητήρα και τη δημιουργία στο εσωτερικό του μετατροπέα.
Η